0号块牛腿计算-(牛腿).doc

0号块牛腿计算-(牛腿) ，0号块施工。
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主跨140m连续刚构施工组织设计
一、工程概况 （一）简介 主桥上部为75+140×2+75m预应力混凝土连续刚构，一联全长430m；分离 式桥面单幅宽16.65米，0.5米(防护栏)＋15.65米(行车道)＋0.5米(防护栏) 。
单幅桥面总宽16.65m，梁部截面为单箱单室、变截面结构，箱底外宽8. 65m；中支点处梁高8.3m，梁段及跨中梁高3.2m。
顶板厚32cm，腹板厚从55c m变化到75cm，底板厚从32cm变化至100cm。
箱梁采用三向预应力体系，梁部 采用C50混凝土。
主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。
各单“T”除0号块外分为18对节段，其 纵向分段长度为6×3m+6×3.5m+6×4m， 0#块总长12m，中跨、边跨合拢段长度均为2m，边跨现浇段为4m。
悬臂现浇 梁段最大重量为208吨，挂篮自重按120吨考虑。
桥面铺装层为10cm厚的沥青混凝土+8cm厚的C50混凝土。
桥面横坡为单 向1.315%~3%，由箱梁顶面形成，箱梁底板横向保持水平。
特大桥主跨160m连续梁基本数据统计表表1 中心里程结构形式悬臂浇注段数最大节段长度 砼标号 K103+03575+140×2+75m18段 400cmC50 （二）工程特点
1、技术含量高，施工复杂 -0-***特大桥连续梁为单箱单室结构，采用三项预应力体系，C50混凝土， 最大跨度为140m，技术含量高，施工过程控制困难。

2、施工安全要求高 140m连续梁由于墩高基本均在60m以上，最高墩台高度89.8m，施工时 ，对于安全及安全防护要求高，时刻监督检查施工中存在的安全隐患。

二、施工计划安排 （一）总体施工计划安排 ***特大桥75+140×2+75m连续刚构计划于2011年4月16日开始施工，到2 011年11月30日结束（包括底