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剪滞效应 ，桥梁的事故分析。
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英文名称：SectionDayton-MuLeightoneffect简单的说：墙体上开洞形成的空腹 筒体又称框筒，开洞以后，由于横梁变形使剪力传递存在滞后现象，使柱中正应 力分布呈抛物线状，称为剪力滞后现象。
剪力滞后现象使框筒结构的角柱应力集 中。
目录 例子 效应特点 忽略剪力滞效应造成的事故 大跨度薄壁箱梁剪力滞效应 编辑本段例子 如：在结构设计中往往全长加密角柱箍筋，目的之一就是增加角柱的抗 剪能力，增加延性。

1、剪力滞后现象越严重，框筒结构的整体空间作用越弱；
2、剪力滞后的大小与梁的刚度、柱距、结构长宽比等有关。
梁刚度越 大、柱距越小、结构长宽比越小，剪力滞后越小；
3、框筒结构的整体空间作用只有在结构高宽较大时才能发挥出来。
此外梁柱的刚度比、平面形状及建筑物高宽比对剪力滞后影响很大。
概 念设计时一定考虑全 编辑本段效应特点 剪力滞后效应在结构工程中是一个普遍存在的力学现象，小至一个构 件，大至一栋超高层建筑，都会有剪力滞后现象。
剪力滞后，有时也叫剪切滞后，从力学本质上说，是圣维南原理，它严格地符合弹性力学的三大方程， 即几何方程、物理方程、平衡方程。
具体表现是，在某一局部范围内，剪力 所能起的作用有限，所以正应力分布不均匀，把这种正应力分布不均匀的现 象叫剪切滞后。
剪力滞后效应通常出现在 T型、工型和闭合薄壁结构中如筒结构和箱梁， 在这些结构中通常把整体结构看成一个箱形的悬臂构件。
在结构水平力作用 下，主要反应是一种应力不均匀现象，柱子之间的横梁会产生沿着水平力方 向的剪切变形，从而引起弯曲时远离肋板的翼板的纵向位移滞后于肋板附近 的纵向位移，从而使得翼缘框架中各柱子的轴力不相等：远离腹板框架的柱 轴力越来越小，翼缘框架中各柱轴力呈抛物线形，同时腹板框架中柱子的轴 力也不是线性规律。
这就是一种剪力滞后