抱箍法盖梁方案.doc

抱箍法盖梁方案 ，抱箍法盖梁方案。
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盖梁抱箍法施工方案
一、编制说明
1、编制依据 1.
1、廊沧公路廊坊市段高速公路4合同段指导性实施性施工组织设计。
1.
2、廊沧公路廊坊市段高速公路4合同段施工图纸及交通部现行的施工规范、有 关验标、有关环境保护的法规。
1.
3、铁道部、北京铁路局关于在既有线施工保证安全的有关规定和规则。
1.
4、施工现场调查资料 1.
5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
1.
6、我公司可调用到本合同段的各类资源。

2、编制原则 2.
1、切实贯彻落实投标文件的各项要求，以投标文件为依据进行施工总体安排， 配备足够的机械设备和参加过邻近铁路线施工的队伍，确保施工工期和工程质 量。
2.
2、严格遵守施工投标以及铁道部《铁路技术管理规程》以及北京铁路局关于 邻近既有线施工确保运输安全管理的有关规定，确保行车安全。
2.
3、充分领会设计意图，结合本工程的特点，采用科学合理、技术先进、经济适用 的施工方案，按照质量、工期、安全等各项要求，确保建设优质工程。
2.
4、按照技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。
2.
5、突出重点、兼顾一般。
按照均衡生产的原则与重点工程协调安排施工。
2.
6、认真作好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，进行施工方案的比选， 搞好施工安排，尽量作到不间断施工。
2.
7、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重地采用“四新”技术， 以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。

二、工程概况 本合同段起点桩号为K14+950，在南大王庄东北与津霸铁路交叉，标段终点K16+ 500，路线全长1.55公里，主要工程内容为路基土石方及其附属工程、桥梁工程等 。
主要工程项目有津霸铁路分离式立交桥1座，共计41孔，桥长1300m，斜交,左右 幅错孔布置；左幅桥布孔为：4×35+4×30+5×30+5×30+3×40+5×30+5×30+5×30+5×3 0；右幅桥布孔为：6×35+6×30+6×30+3×40+20×30，上部结构：采用预应力连续预 制箱梁，下部结构：肋板台柱式墩，钻孔灌注桩基础。
试验，测定其屈服点，抗拉强度，伸长率及冷弯试