ch8高温稳定性.doc

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第八章 沥青路面的高温稳定性 §8.1概述 沥青路面直接受车辆荷载和大气因素的影响，同时沥青混合料的物理、力学 性质受气候因素与时间因素影响较大，因此为了能使路面给车辆提供稳定、耐久 的服务，必须要求沥青路面具有一定的稳定性和耐久性。
其中稳定性包括高温稳 定性、低温抗裂性以及水稳定性。
由于沥青路面的强度与刚度（模量）随温度升高 而显著下降，为了保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下，不致产生诸如 波浪、推移、车辙、拥包等病害，沥青路面应具有良好的高温稳定性。
表8-1和表8- 2为强度、刚度与温度间关系两例： 沥青混凝土强度与温度的关系 表8-1 温度（℃） +50+200-10-35 抗压强度（MPa） 1~22.5~58~1310~1718~30 沥青混凝土的蠕变劲度S和回弹模量E与温度的关系 表8-2 温度（℃） +50+45+40+35+30+25+20 S（MPa） 75109142176232288344 E（MPa） 223361516683790895999 沥青路面高温稳定性习惯上是指沥青混合料在荷载作用下抵抗永久变形 的能力。
稳定性不足的问题，一般出现在高温、低加荷速率以及抗剪切能力不足 时，也即沥青路面的劲度较低情况下。
其常见的损坏形式主要有： 1)推移、拥包、搓板等类损坏主要是由于沥青路面在水平荷载作用下抗剪强 度不足所引起的，它大量发生在表处、贯入、路拌等次高级沥青路面的交叉口和 变坡路段。
2)车辙。
对于渠化交通的