浅谈工程索赔及管理程序.doc

浅谈工程索赔及管理程序.doc 上传几个建筑工程变更索赔的文件
浅谈工程索赔及管理程序 [摘要]随着国家计划经济向市场经济的彻底转变，工程施工单位越来越重视工程 索赔工作，本文根据"济德高速公路七合同、济南绕城高速公路A标段"工程索赔 运作过程，简单介绍了工程施工过程中工程索赔及管理程序。
[关键词]工程索赔管理程序 　　
1．工程概况：济德路七合同段地处济南市西北部，北接黄河二桥，西接济泰路， 东接绕城路通向济青路，合同段内设有互通式立交l处，分离立交桥1处，中桥3座 ，小桥3座，箱通1道，涵洞19道；工程于1997年1月18日开工，1999年7月6日竣工。
济南绕城高速公路A合同设计有互通式立交l处，小桥l座，分离立交桥6处，箱通2 道，圆管涵2道；工程于1998年1月28日开工，1999年9月30竣工，七合同、A标段全 长10.78公里，共有路基填方l64.7万立方米，沥青路面l393.8千平方米，砌石防护7 8838立方米，总造价为22980万元。
两合同段路基为高填土路段，多数跨越渔塘、稻田，地形条件复杂，设计中地基 已采取砂桩、粉喷桩及抛石挤淤处理，但部分地段仍不能满足要求，我单位在施 工过程中根据工地实际情况，积极的向上级有关单位提出合理化建议，且多数被 采用，工程质量得到了保证，工程进度明显加快，同时也不可避免的引起工程造 价增加。
为做到既保证工程质量，又能维护业主和承包商双方利益，我部实事求 是地分别向业主和保险公司提出各项索赔，经过大量的索赔工作，积累了一定的 经验和方法。

2．工程索赔原则：
2．1 根据招标文件及合同要求中有关规定提出索赔意向，意向中应包含索赔桩 号（结构物名称）、索赔事由及依据、事件发生起算日期和估算损失，无须附有详 细的计算资料和证明。
这样，使监理工程师通过意向就可以把整个事件的起因 、地点及索赔方向有大致了解。

2．2 索赔意向递交监理工程师后应经主管监理工程师签字确认，必要时施工单位 负责