城市商业规划与网点布局 (理论）.doc

城市商业规划与网点布局 (理论）.doc 对于城市区位问题的论述，主要有以下几种理论模式：（一）杜能的土地价值理论（二）加纳模式（三）中心位置理论 (四）商圈理论 (五）商业街运作的基础理论
1楼 2007-12-1708:55 城市商业规划与网点布局(理论） 对于城市区位问题的论述，主要有以下几种理论模式： （一）杜能的土地价值理论 在对城市经济功能分区进行分析的基础上，杜能（Von Thunen）指出，不同经济活动的现实区位，取决于这种经济活动对特殊空间位 置的投标竞争实力。
对于一个企业来说，它对某些土地进行投标的投标地租高 低，完全取决于它对这块土地所能带给它的预期利润的大小。
对于与商品供给 企业和广大商品的消费者都具有广泛联系的商业企业来说，具有便利交通条件 和密集消费群体的城市中心地区往往可以在相当程度上保障并增加企业的经营 利润。
因此，商业企业对城市中心地区的土地投标地租就较高。
而对于工业企 业来说，土地投入的地理位置是否居中往往并不重要，重要的是与其前、后序 产业相互毗邻，要有良好的供、排水条件和便利的交通运输条件等。
因此，工 业企业对城市中心地带土地的投标地租一般并不高。
这样，城市中心地带就一 般被商业企业所占用，并形成以商品交换和商品流通为主要经济功能的商业中 心。
而商业中心又可依照其功能层次和辐射范围，分成高、中、低不同的几个 级别。
（二）加纳模式 将土地价值理论思想应用于商业区位格局分析之中，格蒂斯（Gertis） 在1961年通过揭示总零售量随离开地价最高的中心地带距离的增加而逐渐减小 的规律，证实了城市土地地租变动及其与商业经济活动之间关系的规律。
到196 6年，加纳（B．J．Garner）进一步对商业中心的内部结构进行了研究，他根据 一系列的城市土地地租的投标曲线，构造了不同等级商业中心的空间模式，形 成了城市地理学中的加纳模式。
加纳模式的主要思想可概括为：高门槛（所谓“门槛”threshold，是指 一个企业为经济正常经营活动而需赚取的最低收入）的职能是有较高的地租支 付能力，因而能够居于商业区中地租较高的地方。
在实践中，由于商业企业都 是为其周围的居民服务，所以可用维持其正常经营所