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船舶信号灯知识.doc
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2021-08-23
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.doc
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随风
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其他资料2
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船舶信号灯知识.doc
船舶上的灯按用途来分,可分为: (1)航行用--号灯、号型、号笛和雾航锚泊时 用的号钟及号锣。
(2)通信用--通信信号灯、白昼信号灯和信号 旗。
(3)救助用--烟雾用信号(红光火焰、白光火焰、 橙色灯雾),声响信号(声响火箭、声响榴弹), 红光降落伞信号。
按光的性质来分,可分为: (1)定光灯--桅灯、舷灯、尾灯和环照灯等。
(2)闪光灯--通信信号灯、气垫船用的黄色闪 光灯和围网渔船所用额外信号灯。
桅灯:安装在船的首尾中心线上的的灯,在225度水平弧内显示不间断 的灯光,从正前至每舷正横后22.5度。
(1) 前桅灯, 或如只装设一盏桅灯,则该桅灯在船体以上的高度应不小于6 米,如船的宽度超过 6 米,则在船体以上的高度应不小于该宽度,但是该灯安置在船体以上的 高度不必大于12米;
(2) 当装设两盏桅灯时,后灯高于前灯的垂向距离应至少为4.5米.
(3) 机动船的两盏桅灯的垂向距离应是这样:即在一切正常吃水差的情况下 , 当从距离船首1000 米的海面观看时,应能看出后灯在前灯的上方并且分开.舷灯:左红右绿,从正前方至各舷正横后22.5度。
舷灯离开舷边的距离不应超过船宽的10%,最大不应超过2m,应装有 无光黑色的内侧挡板。
尾灯:安置在尽可能接近船尾的白灯,从正后方至每舷67.5度。
对国际航行的船舶要求桅灯、舷灯、尾灯配备双层灯具。
拖带灯:形状同尾灯,色为黄色。
锚灯:船的前部一盏白环照灯,长度小于50m时, 最易见处一盏白环照灯。
前锚灯应高于后锚灯≥4.5m,船长≥50m时,前 锚灯应在船体以上高度≥6m。
[此帖被*漫步云端*在2009-10-2400:25重新编辑] 描述:桅灯 图片:1.jpg描述:舷灯 图片:2.jpg 描述:尾灯 图片:3.jpg 描述:拖带灯 图片:4.jpg描述:环照灯 图片:5.jpg 描述:桅灯的安装 图片:1.jpg描述:基本号灯的配备(在航机动船) 图片:6.jpg 描述:除基本号灯外,增加了黄色闪光灯(在航气垫船) 图片:7.jpg描述:7m≤L<12m,舷灯合为一盏时,桅灯可不装在
船舶上的灯按用途来分,可分为: (1)航行用--号灯、号型、号笛和雾航锚泊时 用的号钟及号锣。
(2)通信用--通信信号灯、白昼信号灯和信号 旗。
(3)救助用--烟雾用信号(红光火焰、白光火焰、 橙色灯雾),声响信号(声响火箭、声响榴弹), 红光降落伞信号。
按光的性质来分,可分为: (1)定光灯--桅灯、舷灯、尾灯和环照灯等。
(2)闪光灯--通信信号灯、气垫船用的黄色闪 光灯和围网渔船所用额外信号灯。
桅灯:安装在船的首尾中心线上的的灯,在225度水平弧内显示不间断 的灯光,从正前至每舷正横后22.5度。
(1) 前桅灯, 或如只装设一盏桅灯,则该桅灯在船体以上的高度应不小于6 米,如船的宽度超过 6 米,则在船体以上的高度应不小于该宽度,但是该灯安置在船体以上的 高度不必大于12米;
(2) 当装设两盏桅灯时,后灯高于前灯的垂向距离应至少为4.5米.
(3) 机动船的两盏桅灯的垂向距离应是这样:即在一切正常吃水差的情况下 , 当从距离船首1000 米的海面观看时,应能看出后灯在前灯的上方并且分开.舷灯:左红右绿,从正前方至各舷正横后22.5度。
舷灯离开舷边的距离不应超过船宽的10%,最大不应超过2m,应装有 无光黑色的内侧挡板。
尾灯:安置在尽可能接近船尾的白灯,从正后方至每舷67.5度。
对国际航行的船舶要求桅灯、舷灯、尾灯配备双层灯具。
拖带灯:形状同尾灯,色为黄色。
锚灯:船的前部一盏白环照灯,长度小于50m时, 最易见处一盏白环照灯。
前锚灯应高于后锚灯≥4.5m,船长≥50m时,前 锚灯应在船体以上高度≥6m。
[此帖被*漫步云端*在2009-10-2400:25重新编辑] 描述:桅灯 图片:1.jpg描述:舷灯 图片:2.jpg 描述:尾灯 图片:3.jpg 描述:拖带灯 图片:4.jpg描述:环照灯 图片:5.jpg 描述:桅灯的安装 图片:1.jpg描述:基本号灯的配备(在航机动船) 图片:6.jpg 描述:除基本号灯外,增加了黄色闪光灯(在航气垫船) 图片:7.jpg描述:7m≤L<12m,舷灯合为一盏时,桅灯可不装在
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