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一些坡度的资料.doc
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变脸
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一些坡度的资料.doc
设计中坡度的资料
一些坡度的资料 版权声明:转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及本声明 malus.blogbus/logs/1147968.html 前几天做广场和停车场,需要坡度的资料,查了一查 道 路 8.0.3居住区内道路纵坡规定,应符合下列规定: 8.0.3.1居住区内道路纵坡控制指标应符合表8.0.3规定; 居住区内道路纵坡控制指标(%) 表8.0.3 道路类别最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡 机动车道≥0.3≤8.0L≤200m≤5L≤600m 非机动车道 ≥0.3≤3.0L≤50m≤2L≤100m 步行道 ≥0.5≤8.0≤4 注:L为坡长(m)。
8.0.3.2机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按非机动车道要求,或分段按非机动车道要求控制。
8.0.4山区和丘陵地区的道路系统规划设计,应遵循下列原则: 8.0.4.1车行与人行宜分开设置自成系统; 8.0.4.2路网格式应因地制宜; 8.0.4.3主要道路宜平缓; 8.0.4.4路面可酌情缩窄,但应安排必要的排水边沟和会车位,并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。
8.0.5居住区内道路设置,应符合下列规定: 8.0.5.1小区内主要道路至少应有两个出入口;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车 道对外出入口数应控制,其出入口间距不应小于150m。
沿街建筑物长度超过160m时,应设不小于4m×4m消防车通道。
人行出口间距不宜超过80m,当建筑物长度 超过80m时,应在底层加设人行通道; 8.0.5.2居住区内道路与城市道路相接时,其交角不宜小于75;当居住区内道路坡度较大时,应设缓冲 99jianzhupprar 段与城市道路相接; 8.0.5.3进入组团的道路,既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行,又应维护院落的完整性和利于治 安保卫; 8.0.5.4在居住区内公共活动中心,应设置为残疾人通行的无障碍通道。
通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5 m,纵坡不应大于2.5%; 8.0.5.5居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并应设不小于12m×12m的回车场地; 8.0.5.6当居住区内用地坡度大于8%
一些坡度的资料 版权声明:转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及本声明 malus.blogbus/logs/1147968.html 前几天做广场和停车场,需要坡度的资料,查了一查 道 路 8.0.3居住区内道路纵坡规定,应符合下列规定: 8.0.3.1居住区内道路纵坡控制指标应符合表8.0.3规定; 居住区内道路纵坡控制指标(%) 表8.0.3 道路类别最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡 机动车道≥0.3≤8.0L≤200m≤5L≤600m 非机动车道 ≥0.3≤3.0L≤50m≤2L≤100m 步行道 ≥0.5≤8.0≤4 注:L为坡长(m)。
8.0.3.2机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按非机动车道要求,或分段按非机动车道要求控制。
8.0.4山区和丘陵地区的道路系统规划设计,应遵循下列原则: 8.0.4.1车行与人行宜分开设置自成系统; 8.0.4.2路网格式应因地制宜; 8.0.4.3主要道路宜平缓; 8.0.4.4路面可酌情缩窄,但应安排必要的排水边沟和会车位,并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。
8.0.5居住区内道路设置,应符合下列规定: 8.0.5.1小区内主要道路至少应有两个出入口;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车 道对外出入口数应控制,其出入口间距不应小于150m。
沿街建筑物长度超过160m时,应设不小于4m×4m消防车通道。
人行出口间距不宜超过80m,当建筑物长度 超过80m时,应在底层加设人行通道; 8.0.5.2居住区内道路与城市道路相接时,其交角不宜小于75;当居住区内道路坡度较大时,应设缓冲 99jianzhupprar 段与城市道路相接; 8.0.5.3进入组团的道路,既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行,又应维护院落的完整性和利于治 安保卫; 8.0.5.4在居住区内公共活动中心,应设置为残疾人通行的无障碍通道。
通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5 m,纵坡不应大于2.5%; 8.0.5.5居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并应设不小于12m×12m的回车场地; 8.0.5.6当居住区内用地坡度大于8%
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