汽车4S店遭遇五大问题困扰.doc

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汽车4S店遭遇五大问题困扰 伴随着汽车工业前所未有的发展，中国已成为世界
第三大汽车消费国，汽车行业的竞争日渐 激烈。
然而，2004年的车市却意外地进入了低靡状态，使本该火热的黄金5月遭受了一股“冬 季的寒流”。
钢材、油价的上涨、银行贷款紧缩、密集的价格战、居高不下的库存、消费者的 持币待购等等这一切无不在锤炼着襁褓中的中国车市。
正如达尔文《物种起源》所言：在竞争中，适者生存、发展，不适者淘汰、消亡。
随着市场经济 的快速发展，汽车经销商之间的竞争逐渐加剧，企业的市场份额将在新一轮的兼并、重组、 价格战、渠道争夺中发生变化。
市场上将会有部分品牌的经销商因行业竞争激烈，营销失误 而慢慢淘汰出局。
中国的汽车市场已转变为买方市场，国内的汽车领域已然面临着重新“洗 牌”的现状，不仅是厂家的“洗牌”，也是汽车经销商的“洗牌”。
那些无法找到新的“奶 酪”，库存“奶酪”而又正在减少的经销商将变得十分困顿。
那么，为何无法找到“新的奶 酪”？是什么导致“奶酪”的减少呢？ 问题一：管理 作为一种新的营销渠道，4S店不过在国内才出现几年，国内有关该行业的管理及营销人才的 培训教育起步较晚，管理人才相对匮乏。
多数4S店的经营者没有系统地学习过4S店的经营和 管理，而厂家对其支持的大多是对销售技巧、维修指导一类较少的内部培训。
因此，许多4S 店的管理比较其发展相对落后，集中表现在管理人员素质较低、企业制度不健全、运行费用 过高等方面。
此外，一些4S店现有管理人才中大部分是从基层做起来的一线销售人员，虽然 有一定的销售知识以及销售团队管理经验，但对企业的科学化管理尚处于“摸石头过河” 的阶段。
其主要的企业管理问题表现在： 1.对员工的管理运用的不是方式、方法和制度，而是“手段”和哥们义气；简单并具有排他 性，缺少科学化依据。
员工之间喜欢拉关系、搞帮派、团队缺少凝聚力，优劣之间内耗严重。
以至于优秀的“奶酪”创造者在此体制下流失。
很多企业管理没有章法，部门