桩筏基础设计理论.PDF

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第一章 桩筏基础设计理论
第一节 桩基的作用 高层建筑的主要特征是层数多、高度高、重量大，这样不仅造成竖向荷载大 而集中，而且风荷载和地震荷载引起的倾覆力矩也成倍增长，因此要求基础和地 基提供更高的竖直与水平承载力，同时使沉降和倾斜控制在允许的范围内，并保 证建筑物在风荷载与地震荷载下具有足够的稳定性。
桩是深入土层的柱型构件， 桩与连接桩顶的承台组成深基础，将上部结构的荷载，通过较弱的地层传到深部 较坚硬的，压缩性小的土层或岩层，它是通过作用于桩端的地层阻力和桩侧土层 的摩阻力来支承轴向荷载，依靠桩侧土层的侧向阻力支承水平荷载，因此，对于 土质软弱层较厚的地基，桩基是一种成熟，安全可靠的基础形式。

第二节 桩承载力计算 桩顶竖向荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力承受，以剪力形式传递给桩周土体的 荷载最终也将扩散分布于桩端持力层。
持力层受桩端荷载和桩侧荷载而压缩（含 部分剪切变形），桩基因此产生沉降。
而由多桩构成的群桩，由于承台与桩顶同 步沉降，承 台底面的土必然受到压缩从而产生土反力，该土反力也分担一部分的 荷载，因此，由群桩构成的承载力实际上由三部分组成：各基桩的桩侧力，桩端 阻力和承台竖向阻力。
但群桩的承台一桩群一土的相互影响和共同作用，群桩的 承载力并不等干各单桩的侧阻力、端阻