场地设计作图我考了三次才得出的经验.doc

场地设计作图我考了三次才得出的经验.doc 场地设计作图我考了三次才得出的经验.doc
场地设计作图我考了三次才得出的经验 　　 方案过得比较踏实，场地作图却是在胆战心惊的漫长等待中获知顺利通过，方案我在置顶的经 验贴中已有讲过，只要下了功夫就能通过，我想再重点讲讲场地应试经验，希望能对大家有所 帮助。
　　 场地设计作图我总共考了三次才得以通过，感觉那些一次通过场地的人的经验总有点轻描淡写 ，毕竟他过得很顺利，说起来也很轻松，这对屡试不第的考友来说实际意义并不大。
就我来说 ，经历过两次失败，每次失败都有总结经验教训，感觉不过并不是自己的能力问题，而是实在 不知道怎么去把握那三个半钟高强度精神高度集中的考试，怎样才不致踏中出题人的陷阱。
相 信考过几次的考友大都会有相同的感觉。
　　 今年的场地设计我自认为没有踩到出题人的陷阱，尽管
第一题面积选择错那是因为碑亭退间距 没有弧角，而西北角退9层住宅消防间距我有弧角（设计实践中都是这样），看过几本场地的 考友也许清楚，有些中古亭保护间距确实没有弧角，考试时我思考再三，决定不弧角，没想 到出题人今年又要求弧角（在此强烈抗议出题人对此问题的摇摆不定），另外的失误就是停车 场做了地块一50辆（至今我仍不认为该答案有错），没办法，碰到这种事只好自认倒霉。
　　 要在短短三个半小时要做好场地设计光凭实力还不行，场地考试不像方案技术那么实在，很多 人都有陷阱重重的感觉，的确，场地考试陷阱太多，每一选择分值太大（尤其二三题只有两个 选择，对错与否至关重要），因此考前一定要善于总结每一题可能出现的考点和可能的陷阱， 临场思路一定要清晰，一定看清楚每一个条件，陷阱往往就存在于条件中，比较典型的如04年 停车场中的公交站台和公园（应立刻想到出入口与它们的距离要求，这将决定你的管理用房放 在出入口左边还是右边，从而影响到你的距离选择）、05年
第一题的9层27m住宅（应立刻想到 这只能算多层，消防间距就自然清楚了），做题时看到这些条件你要学会条件反射式的反应出 出题人想向你表