检测实施细则.doc

检测实施细则.doc 工程资料
312国道常州段扩建工程 业主委托检测项目 检测实施细则 常州市恒正交通工程试验检测中心 2004年3月16日
一、 工程简介 312国道常州段扩建工程起自横洛公路常锡交界处，起点桩号K1 30+774.386；止于原312国道常镇交界处，终点桩号K171+052.364。
路线横贯常州市天宁区、钟楼区、武进区三个辖区，全长40.278公 里。
其中利用横洛线、南环线12.337公里，拓宽改造27.941公里。
3 12国道常州段扩建工程与常州市京杭运河南移工程共线约16公里。
为实施土方综合利用和打造城市景观带，312国道常州段扩建与京杭 运河南移工程同步实施。
312国道常州段设计标准为一级公路，双向 四车道，穿越城镇段两侧增设慢车道。
全线共建桥梁22座，其中大 桥7座，路面基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土路面。
工程开 工日期为2003年12月，竣工通车日期为2005年9月，工程估算总投资 为100800万元。
本次建设路线全长27.94公里，与京杭大运河南移同步实施， 其中16公里与京杭大运河并行，“一河一路”将成为常州的“城市 名片，传世之作”。
全线按一级公路标准设计，一般路段计算行车 速度100公里/小时，城镇段计算行车速度80公里/小时。
全线分三种 路基断面形式，分别为一般路段路基宽25.5米（长4.727公里）、城 镇段宽40米和城镇段宽43.5米（长4.339公里），总土方200万方。
桥头及软基路段采用湿喷桩处理，总长150万延米。
全线涵洞51道， 平均每公里1.83道。
主线路面结构方式为20厘米二灰土底基层、36 厘米水泥稳定碎石基层、8厘米sup-25下面层、6厘米sup- 50中面层、40厘米sup- 13上面层。
全线共有桥梁22座，其中大桥7座、中桥10座、小桥5座 ，总桥长约2840米。
全线计划于2005年10月建成通车。

二、 机构简介 常州市恒正交通工程试验检测中心是常州市交通局下属的从事 建筑材料、公路、水运工程的独立法人试验检测机构，原为常州市 交通工程试验中心，位于常州市吊