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公路水土保持方案报告.rar
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blzqslj
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水利专业资料
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龙山县石牌镇桃源村(湘鄂界)至洗洛公路工程位于龙山县北部,线路总体走向为北~西南方向,行政区划隶属湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县。
线路推荐线方案起于龙山县与湖北省交界的石牌镇,沿Y350、Y34
9、X002(已调整为省道S434线)公路前行,终点止于G209国道洗洛段K2073+150。
全线主要控制点为:石牌、桶车、兴隆街、洗洛。
本路线全长31.99km,其中改建公路20.06km,新建公路11.93km。
全线共设桥梁总长591/13(m/座),其中:大桥130/1(m/座)、中小桥461/12(m/座),涵洞150道,平面交叉4处。
沿线设置完善的安全设施、服务设施和交通管理设施。
公路主线采用沥青混凝土路面,设计行车速度为40km/h,路基宽度8.5m,采用二级公路标准,设计荷载为公路—Ⅱ级。
主体工程需开挖土石方总量为129.02万m3(堆实方,下同,折算系数为1.3),填方总量109.75万m3,弃渣总量14.55万m3,表土临时堆置4.72万m3。
沿线规划设置8个弃渣场,施工生产生活场地6处,新修施工便道4.8km,表土堆置处16处。
项目总占地56.91hm2,其中永久占地45.68hm2,临时占地11.23hm2。
沿线需搬迁电力、通讯电杆371根,拆迁各类建筑物40275m
2、搬迁26户,本阶段工可报告中未涉及其它专项设施改建内容。
道路改建段采用老路单边加宽及两侧加宽两种方式改造,对老路不满足安全级别的弯道,弃弯取直,对人口密集的集镇街道绕避新建。
本项目估算总投资27700.36万元,其中土建投资18230万元;平均每公里造价865.91万元。
资金筹措计划:争取省交通厅补助每8453.2万元;建设单位自筹1867.16万元,申请国内银行贷款17380万元。
计划2012年1月开工,2014年12月底建成通车,总工期3年。
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9、X002(已调整为省道S434线)公路前行,终点止于G209国道洗洛段K2073+150。
全线主要控制点为:石牌、桶车、兴隆街、洗洛。
本路线全长31.99km,其中改建公路20.06km,新建公路11.93km。
全线共设桥梁总长591/13(m/座),其中:大桥130/1(m/座)、中小桥461/12(m/座),涵洞150道,平面交叉4处。
沿线设置完善的安全设施、服务设施和交通管理设施。
公路主线采用沥青混凝土路面,设计行车速度为40km/h,路基宽度8.5m,采用二级公路标准,设计荷载为公路—Ⅱ级。
主体工程需开挖土石方总量为129.02万m3(堆实方,下同,折算系数为1.3),填方总量109.75万m3,弃渣总量14.55万m3,表土临时堆置4.72万m3。
沿线规划设置8个弃渣场,施工生产生活场地6处,新修施工便道4.8km,表土堆置处16处。
项目总占地56.91hm2,其中永久占地45.68hm2,临时占地11.23hm2。
沿线需搬迁电力、通讯电杆371根,拆迁各类建筑物40275m
2、搬迁26户,本阶段工可报告中未涉及其它专项设施改建内容。
道路改建段采用老路单边加宽及两侧加宽两种方式改造,对老路不满足安全级别的弯道,弃弯取直,对人口密集的集镇街道绕避新建。
本项目估算总投资27700.36万元,其中土建投资18230万元;平均每公里造价865.91万元。
资金筹措计划:争取省交通厅补助每8453.2万元;建设单位自筹1867.16万元,申请国内银行贷款17380万元。
计划2012年1月开工,2014年12月底建成通车,总工期3年。
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