船舶加长改造工程方案浅析
【摘要】本文将船舶加长改造工程分为三个主要阶段，对各阶段的不同方案进行分析比较，使方案的分类和选取更加直观和灵活，同时提出将巨型浮吊运用到船舶加长改造工程上的设想，旨在为国内修船企业同类改装方案的选取及完善提供参考。
【关键词】船舶加长改造；施工方案；巨型浮吊
Abstract： This paper divides ship lengthening project into three main phases and discusses different technical plans for each stages，makes the classification and selection of plans more intuitive and flexible，then puts forward the idea of the use of a giant floating crane in ship lengthening project，providing a fundamental technical reference for the domestic ship enterprises’ similar modification projects.
Key words：ship lengthening；technical plans；giant floating crane
1、概述
近年来改造船工程在各大修船厂所占比例有逐年上升的趋势，对于一些货运型船舶来说，随着水上运营需求的不断增加，相比于完全新造出一条船舶，仅仅通过改变船舶的主尺度，如船体的加长、加宽或加深等手段来对船舶进行扩容改造，所需人力、物力及耗时都要少很多。尽管主尺度的改变，特别是对于船体货舱区域的加长改造，可能会让船体的稳性、强度等面临一定的风险，但只要方案得当，就可以让船东在最短时间内、利用最少投资，降低运营成本、提高效益。随着国内修船企业工艺技术的不断成熟，相信接下来的时间里这类型的改造需求会逐渐增多。
改造船工程中，根据自身的场地及设备能力，还有工程坞期、船东船期安排等要求，在保证严格控制精度的前提下选取适合的施工方案非常重要。基于此，本文针对船舶加长改装工程几个关键阶段的施工方案进行分析，希望可以为修船同行提供参考。
2、船舶加长改造各阶段方案分类
图1 船舶加长改造工程各阶段方案分类示意图
船体加长改造的基本方案通常是在平行中体适当位置处将船体环口切割一分为二，然后将新加分段嵌入其中。为了能够让改造方案的分类更加直观、选取更加灵活，本文将改造的主要工艺过程分为加长部分的分段制作、船体切割分离、新旧分段拼接合拢三大阶段，根据目前国内修船厂所具备的硬件条件及工艺技术，依次对各阶段的不同方案进行简要的分析比较。图1为船舶加长改造工程各阶段方案分类示意图。
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