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MCL型离心压缩机高位油箱的计算与选型
在鼓、压风机机组中,油系统部分所占的地位是十分重要的。我厂设计制造的鼓、压风机是在1982年引进日立技术,全面掌握日立公司对DH型压缩机的润滑系统的全部设计方法,并将科学的技术用于DH离心压缩机的润滑系统主要元件的设计上。利用引进的技术生产的DH型压缩机已经成为我厂的主导产品。
离心鼓、压风机的滑动轴承,齿轮增速器,齿式联轴器及电动机轴承的润滑,多采用强行供油系统。
1 为什么要设置高位油箱
在润滑供油系统中,一般采用两台相同容量的油泵以防止一台油泵发生事故时,另一台做为备用油泵投入使用。
当外部交流电源,因事故突然完全停止供电时,为使鼓压风机和电动机在一定的时间内安全停机,不得使供油中断,有的供油系统中设备用一台直流电动机来拖动备用油泵,连锁投入运行,继续供油,以保证各润滑点的所需油量。为了设置这台直流电动机来拖动油泵,用户需要安装直流蓄电池设施,一方面初期投资大,另一方面停机事故不是经常发生,故长久不用也是一种很大的浪费,因此我厂考虑到上述原因,利用我厂现已存在的生产技术能力和制造能力,同时也借鉴目前日立的一些科学技术资料,已用润滑高位油箱来取代直流电动油泵,这是一项很大的改进,对现在有的用户尚未用直流电机来拖动备用油泵是一个很好的启示。
2 油箱容量的确定
如何确定一个能满足一定停机时间所需油量的高位油箱的容量是一个关键性问题。高位油箱容量设计过大时,无疑使德润滑油站中的油位也随只加大,造成供油系统占地面积也大;若高位油箱容量设计过小,不能满足停机时润滑需油量,将会造成烧瓦事故。
根据有关资料分析,目前国内外计算高位油箱容量的方法(以电动机拖动鼓压风机为例),常见的有以下两种方法:
2.1 按机器的停机时间为正常工作润滑油量,取其平均
因风机的所需油量与工作转数一次方成正比,此段时间所需油量为正常工作润滑油量一半,
即QL= QT/2× t
式中: QL―高位油箱容量,L
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