城市道路景观环境设计的探讨.pdf

城市道路景观环境设计的探讨 ，混沌。
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一、矿一僦刘明华引言自从系统发现以来，混沌理论方面的研究取得了长足的进步【浚┠昀慈嗣腔股钊胙芯沌吸引子，其中热耸窃诠噬献钕瓤U对这方面研究工作的典型代表翻，文献【渴悄壳肮内外这方面的最新研究进展。
文献【报道了利用迟动态仿真，并给出仿真结果。
这种仿真方法具有模动态仿真步骤是一个动态仿真环境，可以实现可视支持连续、离散以及两者混合的线性和非线性系统，为用户提供了用方框图进行建模的图形接口，它与传统的仿真软件包用差分方程和微分方程建模相比，更直观、方便和灵活嘲。
具有模块化、可重载、可封装、面向结构图编程及可视化的特点，可大大提高仿真的效率和可靠性。
尤其是它的利用来进行动态仿真包括以下几个步骤：建立系统模型、系统模块参数设置、系统仿真参数设置、设置观察窗口、分析仿真结果及修正模型与参数。
具体如下：⑾低衬Ｐ汀８菹低的数学描述，选择合适的系统模块并拖放到系统模型文件中，然后按照系统的信号流程将各成系统模型的建立之后，需要系统中模块进行的参数进行合理的设置。
可通过双击该模块后，在弹出的窗口中正确填写。
低撤抡娌问柚谩Ｔ诙韵统模型中各模块进行正确而合适的参数设置之后，便需要对系统仿真参数进行必要的设置以开始仿分算法等。
设置可通过在菜单中的系统进行仿真分析时，往往要在系统模型的关键点处设置观测模块，用户可以方便地对仿真系统的运行情况进行观测，为修改系统模型和仿真参数提供取仿真结果分析及模型或参数修正。
对仿真系统的输出波形、数据进行分析，比较仿真结果是否与模型的理论分析结果一致。
如不一致，则要修改参数或仿真模型再进行仿真，直至结果令辔芯沓僦秃煦缦低衬Ｐ痛罱其中为迟滞函数序列，参数均为正整数，数了混沌动力学行为