加强签证管理 降低工程造价.doc

加强签证管理 降低工程造价 ，希望对大家有所帮助。
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加强签证管理降低工程造价
1、正确认识工程签证管理的重要性 　　 工程签证是合同双方在履行施工承包合同过程中，按照合同约定或经协商一致， 对施工过程中发生的各种费用、工期顺延、经济索赔等所达成的意思表示一致的 补充协议，是项目最终结算时增减工程造价的凭据，也是建设工程全过程造价管 理的主要组成部分。
　　 由于建设工程项目投资大、工期长、涉及众多的当事人，在建设过程中不可预见 的因素多，存在着诸多风险，加上目前由于建筑市场“僧多粥少”，使得建筑市场 竞争异常激烈，一些承包商为了承揽到工程，不惜一切代价或不择一切手段，随 意做出不合理的承诺，盲目采用垫资压低报价、串标、围标等方式谋取中标，待 工程中标后，往往采用假变更、假签证、假协议的方式弥补投标压低价的损失， 易使业主陷入承包商的陷阱。
据有关统计表明，国际工程承包合同结算中，通过 签证所增加的造价占整个工程造价的5%左右。
可见，重视施工中的阶段控制，加 强施工过程中的签证管理，是提高业主投资效益的一条重要途径。
　　
2、目前经济签证存在的主要问题 　　 2.1时间性、准确性差时间是签证的基本要求之一，也是签证准确度的基础。
这就 要求双方代表就当时在工程现场实际发生事情进行准确测量、描述、办理签证手 续，但是有的业主现场代表不负责任，当时不办理，口头答应，事后靠追记补办， 甚至于在结算审计过程中还在补办签证手续。
这样只可能导致现场发生的具体情况回忆不清，补写的签证单与实际发生的条件不符，数据不准，在结算过程和 审计过程中双方代表争吵扯皮。
　　 2.2用词模棱两可、操作性差是指签证单中的资料记载不详，含糊不清，模棱两可 ，计算费用的依据不足，无法计算应发生的费用，俗称操作性差。
　　 2.2.1计算依据不足。
如签证单描述：挖运土石方150立方米，是土方？还是石方？ 或者是土方、石方各占多少？人工挖土还是机械挖土？挖出的土石方怎么处理 ？运距是多少？均没说清楚。