珠江口水域游艇监控网建设方案初探.doc

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珠江口水域游艇监控网建设方案初探 □何立居陈锐文 施平安 李满启 摘 要：针对游艇在珠江口水域航行时面临的复杂环境，探讨了建立珠江口水域游艇 监控网络的重要性和可行性，构建了监控网的体系结构，重点讨论了监控网中 存在的六种数据交换方式。
最后分析了监控网的航线设计功能、珠江航道航行 指南功能以及WEBGIS动态信息系统。
关键词：游艇AIS监控网 WebGIS 游艇指用于旅游观光、休闲娱乐的非营业船舶。
游艇的航速并不亚于高速船 ，高速航行时可供信息收集、局面分析、危险度判断和避碰决策的时间比较短， 容易形成紧迫会遇局面。
特别是游艇在珠江口水域航行时，由于该水域的通航密 度大、通航环境复杂，使得游艇的安全航行受到严重威胁。
因此，为了保证游艇 航行安全，使游艇主人真正享受到驾驶游艇所带来的娱乐，而不必忙于应付各种 复杂条件下的避碰操纵，有必要建立一种对游艇提供信息服务、实施管理和连续 监控的系统。
随着全球化通信网络的不断发展、AIS（船载自动识别系统）的出现 和技术的不断进步以及在VTS中的推广应用，在珠江口水域建立游艇监控网将成 为可能。
该监控网可对游艇进行更有效的交通监视、信息服务、交通组织，从而 确保游艇在该水域的航行安全。
1建设珠江口水域游艇监控网的必要性和可行性 1.1珠江口水域通航密度大、通航环境复杂 珠江口水域是船舶进出广州、深圳、香港、澳门及珠三角其他港口的必经水 道，东西和南北往来的船舶多在此转向、交汇。
随着广东经济的快速发展，珠江 口沿岸已形成了一个由十几个港口、近两千个码头泊位组成的港口群，仅对外开 放的国家一类口岸就有12个，年通航船舶达150多万艘次，是我国通航密度和通 航量最大的水域之一。
每年9月至次年2月是珠江口捕鱼的旺季，每天有数百艘88 1KW（120马