诱导通风与排烟系统.doc
内容介绍
诱导通风与排烟系统 ，诱导风机。欢迎下载！
地下汽车库诱导通风与排烟系统的设计 中国轻工业武汉设计工程有限责任公司 引言：随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，城市中、小型汽车数量 正在迅速增长，特别是近年来家用轿车逐步普及，使停车难这一问题显得尤为突出。
作为缓解 这一矛盾的手段之一，地下汽车库以其面积大、节约建筑用地、管理集中等优势而越来越受到 业主的青睐。
如何改善地下汽车库的空气品质，防止和减少火灾危害，并有效降低工程成本， 是进行通风与排烟设计的基本出发点。
1 诱导通风系统概述 1.1 传统通风方式的弊端 汽车尾气中的有害成分主要是CO、NOx和CmHn。
通过对有关资料及实测数据分析得知，只要 将CO稀释到容许浓度，其它有害成分就可达到充分安全的程度。
另外，地下汽车库如通风不 畅，油蒸汽积聚会引发火灾或爆炸。
因此，保持良好的机械通风是预防火灾和人员中毒的一个 重要条件。
传统通风方式下，风管复杂庞大，不仅占用有效空间，还大大增加了土建投资和安装费用，而 且难以避免风管与其他管线（电缆桥架、消防喷淋管道等）的交叉问题。
在地下车库的设计中 一般考虑到CO比空气轻，加上引擎发热，气流易停滞在上部，而汽车引擎空转时在下部排气， 且油蒸汽比空气重，所以地下汽车库的排风一般按室内空间上、下两部分设置，上排1/3～1/ 2，下排1/2～2/3，多个风口均匀分布。
一旦气流组织欠佳，容易产生CO滞留的现象。
诱导通风系统的出现有效解决了上述这些问题，经过多年的理论研究和工程实践，该系统已 在欧美等发达国家的地下汽车库得到了广泛应用，在日本的应用率更是高达80%。
1995年该系统开始在我国推广，正逐渐为广大业主和设计单位所接受，如北京市建筑设计研究院在《 建筑设备专业设计技术措施》中提出，停车库机械通风系统宜采用喷射导流通风方式，以保证 车库良好换气，并减小通风管道占用车库的有效层高。
1.2 诱导通风系统的基
下载地址
进入下载页
文件大小
160.0KB
上传作者
琳琳
文件类型
.doc