JTG∕T F50-2011公路桥涵施工技术规范.pdf

本规范系根据中华人民共和国交通部交公路发[2006]439号文《关于下达2006年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由中交第一公路工程局有限公司作为主编单位，对《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)进行修订而成。 在修订过程中，编制组进行了广泛的调查研究和专题论证，并在总结近年来公路桥涵施工的成功经验以及相关科研成果的基础上，吸纳了其中成熟的技术和工艺，同时也借鉴了国外先进的技术标准和规范，体现了安全、耐久、节能的公路桥涵工程建设理念。 本次修订重点突出了技术的成熟性和先进性，规定了公路桥涵工程施工中应遵守的准则、技术要求以及对施工关键工序的控制原则，并与相关的标准、规范协调配套。修订的主要内容为: (1)原规范的条文部分共22章，本次修订新增加了4章:第13章\"扩大基础、承台与墩台\"，第20章\"海洋环境桥梁\"，第25章\"安全施工与环境保护\"，第26章\"工程交工\"，修订后条文部分工26章。 原规范有28个附录，本次修订进行了适当调整，调整后为17个附录。 原规范有84条术语，本次修订保留19条，取消65条，新增7条，修订后为26条。 (2)对有关章节的编排和内容作了适当调整。将原规范中钢围堰的内容调整到第13章\"扩大基础、承台与墩台\";将原规范分散在各章与拱桥有关的规定(拱架、拱圈砌筑等)统一调整到第15章\"拱桥\";钢桥面铺装一节原规范列于悬索桥一章中，现调整到第21章\"桥面及附属工程\";将原规范中的第11章第11.10节\"热期、雨期施工\"与第14章\"冬期施工\"的内容合并，成为单独一章。 (3)在原规范的基础上，本次修订新增加了环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空辅助压浆、无黏结预应力和体外预应力、桩底后压浆、袋模围堰、钢拱桥、斜腿刚构桥、拓宽改建梁桥拼接施工、大型箱梁整孔预制安装、钢索塔、矮塔斜拉桥、无背索斜拉桥、自锚式悬索桥、波形钢涵洞、涵洞接长、加筋土桥台等内容。 (4)钢筋的机械连接取消了锥螺纹连接接头，对镦粗直螺纹、滚轧直螺纹和套筒挤压连接三种接头予以规定。增加了束筋施工的技术要求。 (5)对混凝土工程，依据近年来新颁布实施的相关标准，对原规范的有关规定作了修改和调整:对水泥的含碱量提出明确要求;集料的有关指标按方孔筛标准列出(原规范为圆孔筛);列出了粗集料的表观密度、松散堆积密度、空隙率和吸水率等指标要求;对掺合料和外加剂等混合材料作了更为严格的规定;对混凝土的配合比设计增加了耐久性指标的要求;对混凝土强度检验评定标准作了修改。 (6)在后张预应力管道材料中，增加了对塑料波纹管的有关规定;对后张预应力孔道压浆，提高了压浆材料、浆液性能、制浆设备和压浆工艺的家属要求及质量标准。 (7)对挖孔灌注桩，增加了挖孔施工的安全要求;并对岩溶、采空区、软土、冻土等特殊地区的灌注桩施工作了相应规定。 (8)明确规定片石混凝土仅用于基础、墩台身等圬工受压结构中。 (9)沉井增加了泥浆润滑套下沉沉井的有关技术要求。地下连续墙增加了钻抓法、铣削法、钻劈法、抓取法等成槽方法的施工技术要求。 (10)斜拉桥增加了对拉索锚固区、环形预应力束、钢锚箱等的施工要求，以及对钢绞线线拉索制作和安装的技术规定。 (11)悬索桥增加了索鞍、预制索股和索夹等制造方面的技术要求，以及主缆架设空中纺线法的施工规定;取消了原规范中钢加劲梁制造加工的内容，统一执行第19章\"钢桥\"的规定 (12)\"钢桥\"一章中对钢梁的厂内试拼装作出了更详细的规定。原规范的焊接工艺评定引用其他标准，现将焊接工艺评定的规定列入本规范的附录中，便于直接遵照执行。 (13)对大跨径桥梁施工过程控制的要求作出了原则规定。 (14)\"海洋环境桥梁\"一章中提出了对海上桥梁的特殊施工要求，以及海洋腐蚀环境条件下保证结构耐久性的施工技术要求。 (15)\"安全施工与环境保护\"一章中，在安全施工方面，主要对桥涵工程施工现场的规划和临时设施的设置、机具设备和参加施工的作业人员、高处作业、水上作业、施工现场用电、起重吊装施工、防火、季节性施工、爆破施工，以及在特殊地区进行桥涵工程施工时的安全作出了较明确的规定;环境保护方面，主要对防止水土的污染和流失、空气污染和噪声污染，以及对文物、古迹和自然生态环境的保护等予以规定。 请各有关单位将执行本规范过程中所发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司(地址:北京市朝阳区管庄周家井，邮政编码:100024)，以便下次修订时研用。