CFG桩监理实施细则(最终).doc
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新建铁路北京至福州客运专线 CFG桩工程监理实施细则 北京中铁诚业京福铁路监理五标项目部 二0一0年十一月 CFG桩监理实施细则
一、工程概况 建设单位：京福客运专线安徽有限公司 监理单位：中铁诚业监理公司联合体 设计单位：中铁
第四勘测设计院集团公司 本监理标段为京福高速铁路HFJL-5标，工程线路范围起止里程为DK212+140~DK288+440，正线长度为76.3Km.
二、编制依据 2.1新建合肥至福州铁路安徽段工程JL-5标《监理规划》。
2.2《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005 2.3《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设（2005）160号 2.4新建合肥至福州铁路安徽段路基施工设计图 2.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 2.6《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
三、CFG桩的特点 水泥粉煤灰碎石桩（CementFly-ashGravelPile）简称CFG，是近年发展起来的处理软弱地基的一种方法。
它是在碎石桩基础上掺入适量石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌和后制成具有一定强度的桩体。
具有较好的技术性能和经济效果。
3.1CFG桩不需要排泥浆，不污染周围环境，施工工艺简单，成桩速度快。
3.2CFG桩的混合材料，具有一定的粘结强度和良好的和易性，使其在钻管内软滑不易离析、泌氺，容易保证桩身质量。
3.3CFG桩复合地基承载力提高幅度大，沉降量小，加固软土地基效果显著，具有较广泛的适应性。
3.4由于粉煤灰不断发生水化反应，使桩身混合料的后期强度增长较大，这对CFG桩承受上部荷载有了可靠的保证。
3.5CFG桩体内不设钢筋笼，可节约大量钢材：桩身混合料，可就地取材，从而大大降低了工程造价。
四、CFG桩施工、监理程序及技术质量标准 4.1CFG桩施工、过程监理控制程序。
施工程序监理程序 4.2监理工作流程： 4.3CFG桩的钻孔应符合下列质量标准 序号 检查项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 桩位（纵横向） 50mm 按成桩总数的1
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