18.熟悉沥青混凝土对材料的要求.doc
内容介绍
18.熟悉沥青混凝土对材料的要求 ，希望对大家有所帮助。欢迎下载！
熟悉沥青混凝土对材料的要求
一、沥青 （一）粘结性 我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40- 2004）中也列入了600C动力黏度（绝对黏度）作为道路石油沥青的选择性指标。
对 高等级道路，夏季温度高持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段， 尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大（针人度小）的沥青；对冬季寒 冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。
当需要满足高、低温性能要求时 ，应优先考虑高温性能的要求。
（二）感温性 沥青材料的黏度随温度变化的感应性。
表征指标之一是软化点，软化点可作为反 应感温性的指标。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40- 2004）规范新增了针人度指数（P1）这一指标，它是应用针人度和软化点的试验结 果来表征
熟悉沥青混凝土对材料的要求
一、沥青 （一）粘结性 我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40- 2004）中也列入了600C动力黏度（绝对黏度）作为道路石油沥青的选择性指标。
对 高等级道路，夏季温度高持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段， 尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大（针人度小）的沥青；对冬季寒 冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。
当需要满足高、低温性能要求时 ，应优先考虑高温性能的要求。
（二）感温性 沥青材料的黏度随温度变化的感应性。
表征指标之一是软化点，软化点可作为反 应感温性的指标。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40- 2004）规范新增了针人度指数（P1）这一指标，它是应用针人度和软化点的试验结 果来表征
熟悉沥青混凝土对材料的要求
一、沥青 （一）粘结性 我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40- 2004）中也列入了600C动力黏度（绝对黏度）作为道路石油沥青的选择性指标。
对 高等级道路，夏季温度高持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段， 尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大（针人度小）的沥青；对冬季寒 冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。
当需要满足高、低温性能要求时 ，应优先考虑高温性能的要求。
（二）感温性 沥青材料的黏度随温度变化的感应性。
表征指标之一是软化点，软化点可作为反 应感温性的指标。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40- 2004）规范新增了针人度指数（P1）这一指标，它是应用针人度和软化点的试验结 果来表征
熟悉沥青混凝土对材料的要求
一、沥青 （一）粘结性 我国《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40- 2004）中也列入了600C动力黏度（绝对黏度）作为道路石油沥青的选择性指标。
对 高等级道路，夏季温度高持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段， 尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大（针人度小）的沥青；对冬季寒 冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。
当需要满足高、低温性能要求时 ，应优先考虑高温性能的要求。
（二）感温性 沥青材料的黏度随温度变化的感应性。
表征指标之一是软化点，软化点可作为反 应感温性的指标。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40- 2004）规范新增了针人度指数（P1）这一指标，它是应用针人度和软化点的试验结 果来表征沥青感温性的一项指标。
对日温差、年温差大的地区宜选用针人度指数 大的沥青。
高等级道路，夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号 灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青；反之，则用 软化点较小的沥青。
（三）耐久性 我国相关规范规定，采用薄膜烘箱加热试验，测老化后沥青的质量变化、残留针 入度比、残留延度（100C或50C）等来反映其抗老化性。
通过水煮法试验闭啶沥青 和骨料的黏附性，反映其抗水损害动力，等级越高，黏附性越好。
（四）塑性 沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能 力。
现行规范规定：Z50C延度改为100C延度或15℃延度，不同标号的沥青延度就 有了明显的区别，从而反映出它们的低温性能，一般认为，低温延度越大，抗开 裂性能越好。
在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。
（五）安全性 确定沥青加热熔化时的安全温度界限，使沥青安全使用有保障。
有关规范规定， 通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度 闪点，确定它的安全使用范围。
沥青越软（标号高），闪点越小。
如沥青标号110号 到160号，闪点吠230~C，标号90号
下载地址
进入下载页
文件大小
28.5KB
上传作者
下一秒
文件类型
.doc