布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计.pdf

布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计 ，布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计。
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第13卷 　第2期 　山东交通学院学报 Vol.13No.2 　　　　　　　　　　 2005年6月 　　JOURNALOFSHANDONGJIAOTONGUNIVERSITY　Jun.2005 布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计 陈 　旭1,姜开明2 (1.山东省路桥集团有限公司 ,山东济南　250021;2.山东省交通监理咨询公司 ,山东济南　250032) 摘要:布敦岩沥青是一种优质的天然沥青材料,与传统的沥青混合料混合使用 ,可改善沥青路面的使用性能。
借鉴美国高性能沥青路面的设计理论进行了布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计 ,并在高速公路的抗滑表 层中采用了此种材料 ,表明具有良好的耐久性和服务性能。
关 　键 　词 :布敦岩沥青 ;配合比 ;设计 中图分类号 :U414.7　　　　　　　文献标识码 :A　　　　　　　文章编号:1672-0032(2005)02-0035-04 国道206线烟台至黄山馆段高速公路工程是山东省“三纵、三横、一环”的公路主框架中“一环”的重 要组成部分。
蓬莱连接线(一级路)全长19.750km,是本工程的
第八合同段。
该合同段为原有蓬寨线的 拓宽改建工程,为进出蓬莱的主要道路,交通量较大,对路面性能要求高。
因此 ,在沥青路面抗滑表层中 采用印尼布敦岩沥青改性