物流园区规划设计方案.doc

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大连港物流园区规划设计方案专业机房一安徽商职院《》、表格网格型
大连港物流园区规划设计方案


大连港鸟瞰图
大连港

团队负责人：崔林林

小组成员：李霞、倪贺、杨亚、蔡鹏、崔林林


简介：
大连港是中国大连的港口，建于清末年，是一个天然不冻的良港，亦是中国南北水陆交通运输枢纽和重要国际贸易港口之一。在国际贸易和国内物资交流方面起着重要的作用。大连现有个专业装卸作业区，共个泊位，最大水深为米。大连港口水域多平方公里，陆地面积为平方公里，仓库座，面积平方米，货场平方米。
自开港以来，几经扩建改造，容纳船只通过能力有了很大的提高，已成为大规模、现代化的综合性港口。目前，大连港与世界上多个国家和地区的港口建立了业务往来。其港口吞吐量迅速增长，由年的多万吨，到年的亿多吨。

引言：
在经济全球化的背景下，国内外实践证明，现代物流业发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争能力的有效手段；物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。为此，国家各有关部门及省市对物流业的发展高度重视，许多省市地区依据自有的区位条件和交通条件将物流业列为支柱产业或优先发展产业。处在辽宁最南端的大连在国家振兴东北老工业基地的基础上，也迎来了发展机遇。加快发展了物流园区这一建设。
一、大连港物流园区物流现状：
置身于东北亚经济圈内，大连港是东北腹地走向东南沿海和国际市场的主要通道和重要枢纽，其良好的自身优势，旺盛的航运市场需求和东北地区的未来发展前景，促使大连港有条件、有能力、有必要加快发展，为东北地区的对外开放和经济发展作出应有的贡献。
大连港物流产业发展现状：
大连港基本指标统计表
序号
年份
货物吞吐量万吨
集装箱吞吐万标箱

年



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年



年



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大连港自年建港以来，先后建成了大连湾港、大窑港湾、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤港、北良粮港大港区。目前，大连港共有港口企业家，吞吐能力超过千万吨的港口企业家。年大连港货物吞吐量为万吨，集装箱量为万；年货物吞吐量达到万吨，集装箱吞吐量万。
大连港物流产业的分析发展优势
《》区位优越
　大连地处环渤海经济区、东北经济区和东北亚经济圈的中心，南与山东半岛隔海相望，北依辽阔的东北平原，是中国北方重要的贸易、工业、金融、旅游城市，并且是连接南部日本、韩国、长江三角洲、珠江三角洲等经济相对发达地区和北部中国东北，朝鲜、蒙古、俄罗斯