拟规定上下班途中受机动车事故不算工伤.doc

我国拟规定上下班途中受机动车事故伤害不算工伤。
我国拟规定上下班途中受机动车事故伤害不算工伤表格
我国拟规定上下班途中受机动车事故伤害不算工伤
　　　来源新华网　跟贴条手机看新闻
　　核心提示：国务院法制办日全文公布《国务院关于修改工伤保险条例的决定征求意见稿》征求意见稿删去了条例第十四条第六项关于在上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤的情形。
　　
　　新华网北京月日电国务院法制办日全文公布《国务院关于修改工伤保险条例的决定征求意见稿》征求社会各界意见以便进一步研究、修改后报请国务院常务会议审议。征求意见稿对工伤认定范围进行了调整删去了上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤的规定。
　　
　　《工伤保险条例》以下简称条例自年月日施行以来对于及时救治和补偿受伤职工保障工伤职工的合法权益分散用人单位的工伤风险发挥了重要作用。截至年月全国参加工伤保险职工已达亿人。随着中国经济社会的发展条例在实施过程中出现了一些新情况、新问题。
　　
　　征求意见稿删去了条例第十四条第六项关于在上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤的情形。主要有以下五点考虑
　　
　　第一原劳动部年制定的《企业职工工伤保险试行办法》将上下班途中受到机动车事故伤害的情形纳入了工伤认定范围。年条例制定时《机动车交通事故责任强制保险条例》尚未出台职工在上下班途中受到机动车事故伤害难以从其他途径得到保障条例因此延续了试行办法的规定。年《机动车交通事故责任强制保险条例》实施后上下班途中受机动车事故伤害的职工可以从机动车交通事故责任强制保险得到补偿同时还可以通过民事赔偿的途径解决。
　　
　　第二将机动车事故伤害纳入工伤保险范围而未将非机动车事故纳入范围的现行规定导致了政策上的不平衡各地方、各部门和职工强烈反映这一规定有失公平要求修改。
　　
　　第三从建立工伤保险制度的目的看工伤保险主要为因工作原因、在工作时间和工作场所受到伤害情形提供保障上下班途中虽然可以视为工作时间和工作场所的延伸但并不等于就是工作时间和工作场所因此将在上下班途中受到事故伤害的情形从工伤认定范围中删除并不会影响对工伤保险核心情形的保障符合建立工伤保险制度的原理。
　　
　　第四，实践中，由于住房商品化和人员流动性的提高，对如何确定上下班途中争议繁多、操作难度大，如果再将受到非机动车事故伤害的情形纳入工伤认定范围，则操作难度更大、引发的争议更多。
　　
　　第五，从国外情况看，许多国家未将职工在上下班途中受到机动车事故伤害的情形纳入工伤认定范围；有的国家虽然将其纳入，但对“上下班途中”、“机动车”等概念作了严