沥青混凝土路面裂缝产生的原因及相应的预防对策
沥青混凝土路面裂缝产生的原因及相应的预防对策
主要:随着道路运输的发展,沥青混凝土路面在高等级公路建设中的应用越来越广泛。沥青混凝土路面的裂缝问题成为公路建设中亟待解决的主要问题之
一。本文结合相关工程实例重点分析裂缝产生的原因,并对防治沥青混凝土路面裂缝的措施提出相关意见。
关键词:沥青混凝土、路面、裂缝
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一、前言
随着高等级公路的迅速发展,沥青作为常见的路用结合料广泛应用与世界各国公路工程建设中,但是受设计和施工水平以及其材质的特性的影响,沥青路面出现开裂、松散、泛油、拥包、推移、坑槽等常见病害很难得到根治。上述病害对行车速度、行车安全又有很严重的影响,缩短了路面使用寿命,降低了道路投资效益。如何采取合理、科学、经济的手段延缓、减少、改良、防治病害,保障公路畅通。是值得沥青混凝土路面养护工作长期探讨与研究的问题。
二、工程概况
该工程位于烟台开发区,地处烟台市西部各县市区去往中心区的主要通道。随着开发力度的不断加大,区内大型投资项目迅速增加,给道路等基础设施建设提出了更高的要求。
为减少一次性投资,新区道路建设采取了一次规划、设计,分期建设的模式,作为投资项目建设的配套工程,根据各园区的发展规划进行道路建设,道路设计等级为城市主(次)干路I级,设计时速60(40)公里/小时。设计荷载城—A,路面宽度23(15)米,路面结构为15cm水泥稳定风化砂下底基层+15cm水泥稳定风化砂掺碎石底基层+15cm水泥稳定级配碎石基层+透层+5cmAC—20C沥青混凝土下面层+4cm(3cm)AC—13F沥青混凝土上面层。路面排水采取暗排方式,通过雨水井接入城市排水系统。
新区道路沥青路面的裂缝情况如下:2012年上半年,经过对2011年底前竣工的新区道路进行调查发现,新区道路总体质量较好,其中有的道路受到园区开发进度的影响,未能达到预期交通量,早期损坏情况较少,不具备代表性,在其他道路上早期裂缝现象相对较多,基本上每条路在建成两年以后都或多或少的出现了裂缝。
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