ｌ
ｌ
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和产出量，从而增加地区经济总量和市场竞争力，促进区域经济增长（Ｂｅａｕｄｒｙ
ａｎｄ
Ｓｗａｎｎ，
２００１）。
３．有极高的吸引力，可以吸引区外的技术、资本和劳动等经济资源向该区域集中，产生积聚力量，使区域获得持续的竞争优势（Ｌｅｏ，Ｂｒａｕｎ
ａｎｄ
Ｗｉｎｄｅｎ，２００１）。产业集群是某些（或某一）
产业的资本、劳动力、技术和企业家有组织地集中，成长能力非常强，市场发展迅速，因而它必然对集群外企业和组织非常有吸引力，相关企业和组织如果有条件一定会向集群地区迁移（王缉慈等，２００１）。这一点在现实中表现最为突出的就是产业集群对外资的吸引：无论发达国家还是发展中国家，外商投资的区域性都非常明显，产业集群政策能够降低外资进入的成本和风险，对地区吸引投资非常重要；而外商投资的地域和行业集中又能够有力地促进地区产业集群的发展，甚至能培育新的产业集群，这将对地区经济增长有双重的促进作用。产业集群为欧洲一些城市的经济集聚提供了动力和实现方式，在城市经济发展中发挥了非常重要的作用，通过产业集群促进经济增长已经成为多数城市长期增长战略的主要政策措施之一（Ｌｅｏ，Ｂｒａｕｎ
ａｎｄ
Ｗｉｎｄｅｎ，２００１）。
Ｃｅｎｄｙ
Ｆａｎ和Ｓｃｏｔｔ（２００３）研究了在东亚和中国
产业集群外商直接投资和经济增长之间的关系，认为两者之间有强双向促进关系。周兵和蒲勇键（２００３）在研究我国一些地区的集群发展时也发现，产业集群通过发挥集聚经济和竞争优势降低了产业集群的平均成本和产业集群中单个企业的平均成本，使产业集群所在区域无形资产提高，对其他地区的企业很有吸引力，能吸引大量的资本和劳动力流入集群地区，从而促进区域的
经济增长。
综上，产业集群能够发挥专业化优势和规模经济、以及网络作为社会资本链结对生产要素吸
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万
方数据引的效应，从而产生特殊的创新能力和技术扩散能力，能够吸引区域外资源，获取区域化的竞争优势。
三、奇瑞汽车产业链条集聚模式及其竞争能力的分析
奇瑞汽车产业集群，是在地域空间上以芜湖国家级经济技术开发区为中心，涉及周边城市及附近乡镇，吸纳５万余人就业，围绕奇瑞汽车整车生产有百余家配套零部件生产企业。从１９９７年开始，芜湖奇瑞经历了起源、发展、调整、扩大等时期，其各阶段都具有不同的发展特征。
（一）产业集群起源和演进方式。
１．起始阶段（１９９７～２０００年）。芜湖奇瑞成立于１９９７年，由安徽省和芜湖市的６家国有投资公司共同出资创建，投资总额为人民币４５亿元。建厂之初，凭着“初生牛犊不怕虎”的勇气，打出了自主开发“造中国车”的大旗，成为奇瑞汽车对中国人最具吸引力的东西。
２．成长发展阶段（２０００—２００４年）。随着芜湖经济技术开发区公共基础设施的完善，为以后芜湖汽车产业的发展奠定了基础。到目前为止，奇瑞共有员工８０００多名，有１１条各式生产线，能向国内外市场供应３种发动机，４款车型，９个型号的轿车。
市场扩大及提升质量的要求，一方面促进了制造规模的迅速扩张；另一方面促进了价值链不断细化和延伸。在芜湖经济技术开发区，汽车生产被分解成近十个专业化的生产环节，零部件生产构成了一个较完整的汽车生产系统。生产技术和产品质量都较以前有了很大的提高。２００４年，在２０万辆汽车下线的同时，奇瑞公司制定了中长期的发展规划，充分认识自己的竞争态势和中国汽车市场的发展状况，在车型系列、成本构成、销售网络建设等方面加大了开发的力度。
３．扩张时期（２００５年至今）。随着中国加入
ＷＴＯ，芜湖奇瑞迅速朝外向型转变，大量国际资本和涉外企业进入芜湖，一批具有国际先进技术的汽车零部件企业围绕着奇瑞落户芜湖国家级经济技术开发区，２００５年上半年，奇瑞已生产汽
车超过１０万辆。
奇瑞汽车的出口扩大了芜湖奇瑞的国际影响，芜湖奇瑞逐渐面向更广阔的市场，奇瑞汽车销往叙利亚、伊朗等国家，表明其打拼国际市场获得了巨大的成功。推动了地方对外贸易的发展。企业加快技术改造、提高产品质量的同时，在开展出口业务、与外商长期直接交易的过程中，不断了解并接受国际贸易规则，在一定的程度上推动着企业管理和经营方式的变革，有利于我国汽车在中国加入ＷＴＯ后能更快速地适应国
际准则。
（二）分工和产业链运作方式及功能分析。奇瑞产业集群，是建立在分工协作和市场调节基础上的社会化大工厂和综合性的生产系统，已经形成了企业之间纵横交错的连接，使芜湖汽车产业在整体上形成了一种合理的产业链结构，其主要特征是：（１）产业链结构是以专业化分工为基础的，每个生产环节都发展成相对独立的行业；（２）前后级之间以及同级之间的关系依赖市场来调节；（３）企业之间相互作用、相互依赖。
１．竞争性的专业化分工与合作促使奇瑞汽车产业链条的形成。近年来，国内汽车行业发展迅猛，芜湖开发区内形成了具有专业化分工与协作的产业链体系，并带动了相关零部件生产企业的发展，围绕奇瑞形成的完整产业链条，是无法复制也无法模仿的。
奇瑞汽车产业链内微观经济体（企业）间的专业化分工与合作是奇瑞组织模式的本质特征和核心所在。汽车生产环节多，一体化生产要求企业规模相对较大，启动资金较多，风险较大，这些对于小企业来说，无疑是个很大的进人障碍。
万
方数据由于小企业的工资水平、管理成本等普遍较大企业低，大企业通过与小企业合作，可以获得小企业成本较低的半成品；而大企业接受的订单常常数量大、交货时问短，通过与小企业的合作，可以及时组织生产。再者，与小企业的合作，大企业既可以节省固定资产的投资，降低经营风险，又可以随时随地根据生产的实际需要，选择合适的合作伙伴。不同的企业通过产业链成员的流动性或成员之间的联系交织起来，共同构成了产业链条内的分工与协作。
２芜湖奇瑞汽车产业链条集群运行特征和竞争能力。由于汽车整车生产企业负责从接单、组织生产、质量检测等一系列活动，需要协调与各类专业供货商的关系，这种垂直联系是多向且
复杂的。
零部件生产商或贸易商是汽车产业链条网络中的主要成员，他们或是有自己的产品销售机构，或接受区外的订单，并将区内的各类专业供货商有效地组织起来，形成自己的地方生产网络。这些网络呈现动态的特征，即网络成员并非一成不变。汽车生产商或贸易商在地方网络中的地位并非主要取决于他们的资本（包括社会资本和经济资本）拥有量，而是订单。由于信息占有很强的支配作用，因而，各个网络具有不同的结构，零部件生产以水平合作网络为主。
首先，原料供应方面，由于汽车产业的产业链条比较长，一家供货商不可能具备整车生产企业需要的全部零部件。因此，汽车生产企业与一批数量较多、类别不同的零部件供货商保持相对固定的业务联系，以保证原料质量的稳定。同时，保持长期的供货商有利于降低商业谈判成本和信息、物流成本。
其次，由于汽车市场的特点，采用外包的形式，可以减少成本，降低风险。企业之间很容易相互了解，很多汽车整车生产企业都建有零部件
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生产企业重要信息的数据库，以利于企业获得市场和技术信息。一般来说，水平合作程度较高的企业或是各自的产品具互补性，或者相互之间具有较近的社会关系，关系越近，合作越频繁越持久。由于市场机制日益成熟，企业在产品和市场方面的分工细化，相互间的竞争逐渐有序化。
尽管，集群网络有机的耦合发挥了强大的创一些个别产业和狭小地理空间的利益。根据地方的特色，培育独具特点的产业集群，既能够提升特定地区的竞争力，又能有效减少产业趋同，实现地区间的错位竞争与互补合作。
２．产业集群弱化了Ａ然禀赋对竞争力的影响。在经济全球化的今天，尽管自然禀赋和生产要素的拥有状况仍然是构成一个区域竞争优势的新和竞争能力，但是集群网络由于其发展的自身路径依赖，也使芜湖奇瑞创新与发展存在着一些问题。现有的网络体制框架中，企业主要需要大量新的外来进人者（政府在招商引资方面应该做的），这是发展的需要。虽然网络体制的特征是静态的，但在企业创新和产业升级方面还需要进一步加强。
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四、产业集群对区域经济发展的意义
产业集群提供了一个思考、分析国家和区域经济发展并制定相应政策的新视角。在浙江区域经济体系中，到处都明显地看到各种产业集群，如绍兴地区的袜子、领带生产企业、永康的五金件生产企业等。产业集群无论对经济增长，企业、政府和其他机构的角色定位，乃至对构建企业与政府、企业与其他机构的关系方面，都提供了一种全新的思考方法。
１．产业集群有助于避免和克服地区间产业同构。目前，我国地区问产业结构雷同严重，长三角产业同构率高达７０％。在苏、浙、沪、皖经济圈的１５座城市中，有１１座城市选择汽车零配件制造，８座城市选择石化，１２座城市选择通信产业。产业集群从整体出发挖掘特定区域的竞争优势，突破了企业和单一产业的边界，着眼于一个特定区域中具有竞争和合作关系的企业、相关机构、政府、民间组织等的互动。这样使它们能够从一个区域整体来系统思考经济、社会的协调发展，来考察可能构成特定区域竞争优势的产业集群，考虑临近地区间的竞争与合作，而不仅仅局限于考虑
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万
方数据素。长三角在整体上拥有明显的区位优势，但也有局部地区在自然禀赋方面与其他地区相比并无优势，通过努力形成独具特色的竞争优势，成长出一批具有很强竞争力的产业集群。通过改善基础设施，营造良好的市场环境，可以摆脱自然禀赋的制约，培育出有竞争力的特色产业集群。
３．有助于推动政府在经济增长巾的角色转变。近年来，地方政府在招商引资方面呈现出恶性竞争的态势，特别是引进外资方面，不论其从属产业和专长，一概成为各地政府激烈争夺的对象。一些地方推出税收、土地等激励政策，导致价格信号扭曲，造成过度竞争和资源浪费。本应是成本导向的企业投资行为，在追求地方利益的政府短期行为干扰下，影响了产业链的分工协作。通过发展特色产业集群，可以促使政府走出单一产业和狭小空间的利益局限，从区域整体竞争格局出发，考虑如何尽快转变政府的角色定位，调整公共支出的方向，将投资重点放在改善产业集群的市场环境、改善基础没施等方面，实施激励研究开发、教育培训等政策影响和促进产业集群的发展。
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