紧邻地铁与高架的深大基坑工程支撑、降水和开挖施工技术.doc

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紧邻地铁与高架的深大基坑工程支撑、 降水和开挖施工技术 【摘要】上海越洋国际广场工程紧邻城市高架和地铁车 站,给深基坑施工带来很大难度,为了确保高架交通和地铁2 号线车站的正常运行以及M7线地铁车站的正常施工,采取了 合理的支撑、降水、开挖土的施工技术,顺利地完成了基坑 工程施工,取得了较好的经济和社会效益。
【关键词】基坑 工程支撑降水挖土 越洋国际广场工程位于上海市静安区南京西路1627号/ 常德路55号地块。
工程南侧为延安中路高架，北侧紧邻运行 中的地铁2号线静安寺地铁车站，东侧临近在建的地铁M7线 地铁静安寺车站。
1施工难点和对策方案 地下工程施工难点:一是基坑面积大；二是开挖深度深 ；三是施工环境复杂.其基坑南侧是延安中路高架，北侧南 京西路下的地铁2号线静安寺车站紧贴本工程北侧Ⅱ区地下 1室结构外墙，而在建中的M7线地铁静安寺车站西侧地下连续 墙与本工程东侧围护体的距离为6.20～13.00m（且正在施工 中）。
越洋广场地下1~2层有城市地下连通道，地下3层是地 铁2号线和M7号线的一票换乘通道。
根据工程具体情况和对2条地铁线的保护，我们将项目 整体分为2个施工区域：Ⅰ区为一幢43层超高层办公楼和24 层酒店式公寓组成；Ⅱ区为6层商场大楼。
在施工工艺上：Ⅰ区工程地下室采用顺作法施工，Ⅱ区 工程地下室根据对地铁的保护要求再分2个施工区域；靠近 地铁的区域采用顺作法施工，另一区域因工期需求采用逆作 法施工。
中间用连续墙隔开。
Ⅰ区基坑总面积约为11293m2，地下3层相互连通形成一 体。
Ⅰ区基坑开挖深度及相关参数见表1。
Ⅰ区围护结构采 用地下连续墙形式，地下连续墙深约30m，宽度为800mm（局 部1000mm）。
北侧与Ⅱ区结合部采用钻孔灌注桩和三头搅拌 桩形式作为临时隔断。
2本工程采用“两墙合一”形式，即地下连续墙将同时作 为结构地下室外墙。
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