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厦门轨道交通2号线跨海盾构隧道防水设计.pdf
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2021-09-01
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天马行空
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建筑论文
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海沧大道站至东渡路站是厦门轨道交通2号线的跨海区间，建成后将成为国内首个采用盾构法施工的海底地铁 隧道。该隧道下穿厦门西港海域，水深大、水压高，防水要求高。本文介绍了跨海盾构隧道的防水设计，特别阐述了与常 规地铁盾构隧道防水设计的不同点与创新点，供后续类似工程参考：
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