梁柱式钢护栏加固改造方案设计研究.pdf

梁柱式钢护栏加固改造方案设计研究 ，建筑期刊,珍贵资料,感谢作者!!。
欢迎下载！
万方数据 梁柱式钢护栏加固改造方案设计研究号×及而币磊乃鬲瓜忑衫)刘玉柱钫穹，刘剑豪钟桥梁护栏是保证公路安全快速运营必不可少的重要安全措施。
近年来，由于原有护栏设计的防撞能力不足，高速车辆撞击破坏护栏后驶出桥外，导致车毁人亡的事故屡有发生。
交通部于年颁布了新版《公路交通安全设施设计规范》以下简称《安全设施规范》嫣岣吡烁咚公路桥涵的护栏防撞水准。
本文以太原东环高速公路桥梁护栏的加固改造设计为实例，对梁柱式钢护栏加固改造方案进行了研究，可为类似工程的实施提供一定的借鉴。
こ滔肿囱芯太原东环高速公路建于世纪年代，设计时速0／浞雷不だ赶蛋凑娴摹栋踩施规范》设计，采用最高防撞等级一丁Ｋ孀啪济的发展，东环高速公路上的重载车辆的数量和载重迅速提高。
而且在一些桥下建有居民楼、学校、工厂、公路、铁路等。
这些均对护栏的防撞能力提出了更高的要求。
新版的《安全设施规范》对车辆驶出桥外可能造成二次重、特大事故的情况进行了特别说明，明确该类情况需按最高的级设防。
现有护栏的结构参数如表荆哉障中泄娣叮犯咚俟飞系囊些桥梁护栏的防撞能力已不能满足要求，一旦重载车辆失控碰撞防撞护栏，很有可能冲出护栏，发生二次重、特大事故，存在很大的安全隐患。
因此这些桥梁护栏亟需加固或改造。
だ甘芰矸治车辆碰撞力计算原理对桥梁护栏进行结构设计首先要确定碰撞荷载，护栏碰撞荷载常用的数学模型见图媚Ｐ徒立在如下基本假设基础上：鲎补讨校莺嵯加速度不变；盗靖谋浞较蚱叫杏诨だ甘保嵯速度分量为车辆重心位置不变；盗窘为质点运动；盗居牖だ浮⒊德钟牍返哪Σ亮忽略不计；だ噶柚茫车辆竖向与转动加速度忽略不计。
经推导，可得最大碰撞力计算公式：式中：3盗九鲎菜俣为碰撞角度，3盗究矶；3盗局匦木嗲氨Ｏ崭艿木嗬为护