钢板桩围堰的设计与施工.doc
内容介绍
钢板桩围堰的设计与施工 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,机械。经人工挑选。
适合毕业生论文写作。
。
欢迎下载！
钢板桩围堰的设计与施工 摘要：根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型。
通过理论计算确定钢板桩围堰的实际受力，并通过实际施工 情况验证该方法的可行性。
比规范中采用的经验算法具有更 高的精确性和安全性，能够更好的满足工程施工需要。
关键词：钢板桩围堰设计施工目前，对于钢板桩围堰的 设计主要是沿用《公路桥涵施工手册》和教科中的经验算 法。
由于经验算法带有很大的近似性，并不一定能够真实反 映钢板桩围堰的实际受力状况，有时会出现较大的偏差，给 围堰的使用带来很多不安全因素。
笔者在洪泽苏北灌溉总渠 大桥施工中，为避免出现较大的变形，在对钢板桩围堰设计 时采用了理论算法。
经实践检验，理论算法能够较为精确的 反映围堰的实际受力状况，对于合理设置内支撑和减小封底 厚度起到了重要的保证作用。
下面就钢板桩围堰的设计与施 工做详细论述：1已知条件1.1承台尺寸：10.3m（横桥向）& #215;6.4m（纵桥向）×2.5m（高度），底部设计有10. 7×6.8m×1.0m的封底砼。
1.2承台及河床高程承台 顶面设计高程为h=5.0m，河床底高程为5.5m，河床淤集深度 约为30cm。
1.3水位情况正常水位：h常=10.8m（此时水深5. 3m），最高水位hmax=11.5m（水深6.0m），围堰设计时按最 1高水位考虑。
1.4水流速度因该桥位于水电站下游，水流较 为湍急。
设计时速V=1.0m/s，不考虑流速沿水深方向的变化 ，则动水压力为：P=10KHV2×B×D/2g=53.2KN式中 ：P-每延米板桩壁上的动水压力的总值（KN）；H- 水深（米）；V-水流速度（1.0m/s）；g- 重力加速度（9.8m/s2);B- 钢板桩围堰的计算宽度，B=10m；D- 水的密度（10KN/m3）;K- 系数，（槽形钢板桩围堰K=1.8~2.0，此处取1.8）。
（参照 《公路施工手册》，假定此力平均作用于钢板桩围堰的迎水 面一侧。
）1.5河床水文地质条件河床土质良好，多为粘土 、亚粘土，局部有亚砂土，承载力较强。
围堰基底至河床部 分土质为粘土(层厚约2m)、亚砂土(硬塑状态，很湿，层间 无承压水，层厚约为1m)。
2拟定方案结合河床地质情况及施
下载地址
进入下载页
文件大小
27.0KB
上传作者
逍遥行
文件类型
.doc