活性掺合料对地铁混凝土杂散电流的抑制作用.doc
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活性掺合料对地铁混凝土杂散电流的抑制作用 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。经人工挑选。
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活性掺合料对地铁混凝土 杂散电流的抑制作用 [摘 要] 采用磨细矿渣和粉煤灰等活性掺合料,对地铁混凝土抗杂散 电流性能进行对比试验研究 ,结果表明,掺加活性掺合料使混凝土钢筋钝化膜电阻Ｒｃ和 累积电量得到提高,从而使地铁混凝土的抗杂散电流能力显 著增强。
[关键词] 掺合料; 地铁; 混凝土; 杂散电流 0引言 杂散电流,是指由采用直流供电牵引方式的地铁列车在地铁 长期运行后其受到污染、渗漏和高地应力破坏等原因而泄露 到道床及其周围土壤中的电流。
它可能使地铁列车周围的埋 地金属管道、通讯电缆外皮以及车站和隧道主体工程中的钢 筋发生电化学腐蚀,由阳极反应产生的腐蚀产物铁锈等在钢 1筋或钢管表面沉积形成锈层而产生膨胀,从而导致钢筋混凝 土结构破坏[1]。
铁工程的主体结构为钢筋混凝土结构,在相对封闭的环境下, 地铁工程特有的杂散电流对钢筋混凝土结构的腐蚀破坏是 影响 其耐久寿命和结构安全的重要因素,必须引起足够的重视[2] 。
1地铁杂散电流的研究进展 杂散电流对埋地金属管线和混凝土主体结构中钢筋的腐蚀在 本质上是电化学腐蚀,这种腐蚀属于局部腐蚀,其原理与金属 在大气条件下或在水溶液及土壤电解质中发生的 自然 腐蚀一样,都是具有阳极过程和阴极过程的氧化还原反应。
但混凝土结构中的钢筋在高电压和较大的杂散电流作用下, 所发生的腐蚀与其在电解质中自发进行的腐蚀有较大的区别 , 主要表现在钢筋的腐蚀速率与周围介质的电阻率、混凝土的 2水胶比等有关,实际的电化学当量、腐蚀速率远远小于电解 质溶液中的腐蚀速率[3]。
来对于地铁杂散电流的研究取得了一些进展[4～8],主要研 究成果有地铁杂散电流的形成机理研究和对钢筋混凝土中钢 筋腐蚀的模拟试验研究,初步得出了混凝土杂散电流的电化 学当量、腐蚀速率等参数,另外,采用高阻
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小雨纷纷
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