大体积砼温度控制方案.doc
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大体积混凝土温控措施及测温数据分析 2007年11月9日、14日、15日，我单位分别完成了站房桥12D
1、13D1 、13D2三个承台混凝土的浇筑，在施工过程中采取了周密有效的温控措施 ，并安排专人对其温度变化进行监测，实际表明，混凝土中心与表面最大 温差，表面与大气最大温差均小于25℃，满足设计和规范要求，现把有关 温控措施及测温数据分析情况总结如下。
一、温度控制的主要措施 为防止大体积混凝土温差过大产生温度裂缝,从而保证混凝土的质量, 在承台混凝土施工中，我们主要采取了以下措施:
1、采用低水化热水泥 水化热温升主要取决于水泥品种,水泥用量及散热速度等,因此施工中 选用了水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,同时,为减少混凝土配合比中的水泥 用量,在确保混凝土强度及坍落度的条件下,适当掺入了粉煤灰及外加剂, 以降低混凝土的水化热温升,控制最终水化热。
2、控制混凝土入模温度 混凝土的入模温度指混凝土运输至浇筑时的温度,降低混凝土的入模 温度措施是用冷水对粗骨料进行冲洗,选择在夜间浇筑混凝土,混凝土入模 温度控制在了24℃以内。
3、控制混凝土分层浇筑厚度 承台施工采用汽车泵泵送入模，混凝土浇筑时严格控制分层厚度为每 30cm一层，自一侧向另一侧顺序浇筑，保证在下层混凝土初凝前浇筑完成 上层混凝土。
分层厚度利用钢筋或其它标尺做参照物，派专人进行负责， 1/10一个下料点到位后，移至下一个下料点，依次进行，混凝土布料完成且平 整后开始振捣。
4、加强混凝土的振捣质量 浇筑过程中配备6条插入式振动棒，分区负责保证振捣质量，尤其是 在钢筋密集处，必须保证其密实性和均匀性，防止出现过振、漏振现象。
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大山
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