大体积混凝土浇筑方案.doc
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水中墩承台大体积混凝土施工方案
1、工程概况 南京铁路枢纽土建工程京沪高速跨秦淮新河特大桥水中的
5、6号 墩设计施工图中桩基采用21根Φ1.5m钻孔灌注桩，钻孔灌注桩上面承 台由两部分组成，底部Φ＝17.4m的圆形承台，承台厚4m；顶部承台 高3m，平面尺寸较为复杂，底部为Φ＝11m的圆形，顶部为直线长度 ＝9.35m，宽度＝5.8m的圆端形截面。
底部承台均位于河床底圆砾土 内，顶部承台基本现有河床平齐。
承台浇筑时先施工下承台，然后再 进行上承台施工。
下承台混凝土950.6m3，属于大体积混凝土施工。
2、施工准备 2.1混凝土配合比确定
1、水泥：采用P.O42.5(低碱)水泥。
此种水泥为以适当成分的硅 酸盐水泥熟料，加入适量的改性石膏，磨细制成的具有中等水化热的 水硬性
水中墩承台大体积混凝土施工方案
1、工程概况 南京铁路枢纽土建工程京沪高速跨秦淮新河特大桥水中的
5、6号 墩设计施工图中桩基采用21根Φ1.5m钻孔灌注桩，钻孔灌注桩上面承 台由两部分组成，底部Φ＝17.4m的圆形承台，承台厚4m；顶部承台 高3m，平面尺寸较为复杂，底部为Φ＝11m的圆形，顶部为直线长度 ＝9.35m，宽度＝5.8m的圆端形截面。
底部承台均位于河床底圆砾土 内，顶部承台基本现有河床平齐。
承台浇筑时先施工下承台，然后再 进行上承台施工。
下承台混凝土950.6m3，属于大体积混凝土施工。
2、施工准备 2.1混凝土配合比确定
1、水泥：采用P.O42.5(低碱)水泥。
此种水泥为以适当成分的硅 酸盐水泥熟料，加入适量的改性石膏，磨细制成的具有中等水化热的 水硬性胶凝材料，适用于要求水化热较低的大体积混凝土工程所用的 水泥，并不得将不同品种或标号的水泥混合使用。
2、砂、石：砼所用的砂、石技术指标应符合《铁路混凝土工程 施工质量验收补充标准》（[2005]160号）。
砂采用中砂。
3、水：为降低混凝土的入模温度，可在水中加碎冰，保证混凝 土入模温度在25℃以下。
4、 外加剂： 减水剂：在砼中掺入减水剂，不仅可获得减水和改善和易性 的功效，更能提高水泥石的密实度，改善砼内部空隙分布，降低水灰比，减少水泥用量，降低水化热。
本工程采用江西博特JM- PCA(I)缓凝减水剂。
矿粉：矿粉活性成分较高，可以明显改善混凝土的和易性， 流动性，可泵性，提高混凝土的性能，同时矿粉有微膨胀的性质 ，可以在一定程度上延缓大体积混凝土的裂缝的发展，达到工程 的施工要求。
粉煤灰：在混凝土中掺加水泥用量10%- 30%以下的粉煤灰可减少单方水泥用量50- 70kg，显著的推迟和减少发热量，延缓水泥水化热的释放时间， 降低温升值20%- 25%，（按单位水泥用量每增减10kg，温升约升、降1℃），如掺 入30%的粉煤灰，可使绝热温升降低10℃，还可提高混凝土的抗
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张宁
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