顶进正交涵施工小议.doc
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顶进正交涵施工小议 ，希望对大家有所帮助。欢迎下载！
顶进涵施工 这篇文章就顶进涵的施工（以工艺流程顺序论述）做以下探讨：
一、施工场地管线防护、改移 管线包括电缆线、通信光缆、电话线及铁路两侧信号线等必须在动土之前防护， 改移。
二、降水 施工工作坑前，应先将地下水位降至底板以下0.5m,降水采用轻型井点降水（但实 际一般采用大口井降水，效率比较高，）布置与基坑周边及既有铁路两侧，井点位 置距基坑边缘0.8~1.0m。
三、工作坑开挖 首先测量放线，放出开挖线点位，撒出开挖线位置。
值的注意的是：
1、坡度可以 酌情调整，关键看土质，
2、边坡防护，坡脚可采用木桩加沙袋支挡，坡面采用彩 条布全副覆盖以防下雨冲刷及塌方。
3、基坑深需两挖机翻到，分层开挖，
4、控制 好坑底高程，为了防止框构将来栽头，可将滑板设0.42%纵上坡（沿公路方向）。
四、基地处理 滑板以下为基地，开挖到位的基地必须平整，地基承载力须经实验室人员检测满 足设计要求后方可进行地基处理， 地基处理一般是：滑板底下夯填20CM砂砾垫层，砂砾顶层高程为滑板底高程。
五、滑板施工 滑板施工这部分施工包括锚梁、导向墩及滑板三部分。
锚梁作用，防止顶进时框构与滑板一起移动而设。
锚梁部位在滑板以下，板下锚 梁可直接挖槽浇注，不需支模。
锚梁个数及位置可酌情调整。
滑板高程及平整度必须控制好，高程牵扯到框构顶进就位后的高程；平整 度影响顶进时之摩擦阻力，平整度不好，增加摩擦阻力，甚至启动困难；为防止扎 头，滑板做成前高后低（即4.2‰纵坡，换句话说：前后高差10cm） 导向墩作用：大致控制顶进方向，导向墩设于框构两侧，二者间距10cm为 宜。
(措施1)滑板后面就是分配梁，为了支模方便，在滑板后沿1.5~2米范围内 预埋钢筋。
(措施2)为了保证滑板必要的平整度，可在打混凝土时，纵向抹一道宽5cm 、长即滑板长的砂浆带，横向
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琳琳
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