底基层施工组织计划1.doc

投稿: 闹钟 更新: 2021-08-20 浏览: 3次
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底基层施工组织计划1 ,底基层施工组织计划。
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 工程数量及施工工期
   级配碎基层为18cm铺筑,工程量为36750 m2。
该段底基层所需级配碎石采用料场提供,水源由附近河边提供。
目前该料场生产的底基层料完全能满足此段的施工需求。
根据总体计划安排,计划施工时间从2011年 X月X 日到 X月 X 日 。

 
二、准备情况
 
(1)材料储备
    K127拌和站所生产的级配料,经我部自检和监理工程师抽检均满 足够工程质量要求,可以进行基层施工。

 
(2)人员、设备配置
   全段填隙碎石底基层施工技术负责人覃尚德,现场技术员周训勇具体负责施工,现场施工配备熟练工人15人辅助机械施工;主要机械设备有PY190平地机1台,YZ18振动压路机2台,装载机2台、洒水车2台、自卸汽车10台,从施工技术规范和现场施工经验核算,以上机械和人员配置合理能满足施工要求。

底基层施工组织计 我合同段于2011年x月x日进行底基层试验路段的施工,掌握了填隙碎石底基层的施工工艺,根据试验路段检测的各项指标和有效数据,我合同段已作好该段底基层施工准备。
现我合同段拟进行YK129+520~YK126+500底基层施工,目前该段的施工放样工作已完成,材料储备量能够满足该段底基层的施工,材料的检测均符合合同和规范要求,施工所需要的机械、人员已准备就绪,完全满足开工条件。

一、工程数量及施工工期   级配碎基层为18cm铺筑,工程量为36750m2。
该段底基层所需级配碎石采用料场提供,水源由附近河边提供。
目前该料场生产的底基层料完全能满足此段的施工需求。
根据总体计划安排,计划施工时间从2011年X月X日到X月X日。

二、准备情况
(1)材料储备 K127拌和站所生产的级配料,经我部自检和监理工程师抽检均满足够工程质量要求,可以进行基层施工。

(2)人员、设备配置   全段填隙碎石底基层施工技术负责人覃尚德,现场技术员周训勇具体负责施工,现场施工配备熟练工人15人辅助机械施工;主要机械设备有PY190平地机1台,YZ18振动压路机2台,装载机2台、洒水车2台、自卸汽车10台,从施工技术规范和现场施工经验核算,以上机械和人员配置合理能满足施工要求。

三、填隙碎石底基层施工方法   施工工艺:   施工准备(准备下承层、施工放样)--集料运输--摊铺碎石料--平地机整平--初压--人工撒布石屑--振动压实--再次撒布石屑--振动压实--洒水--终压--封闭交通--验收。

1、施工准备
(1)下承层 底基层的下承层的路基表面应平整、坚实,具有规定的路拱、平整度和压实度,没有任何松散的材料和软弱地点。
经监理工程师批准,在填筑好的路基上,清除所有的浮土杂物,用YZ18压路机进行碾压检验(压2~4遍)。
逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求。

(2)施工放样   路基交验后,测量组对所移交路基沿线加密水准点,按施工要求逐桩标注桩号,根据摊铺前试验路段的松铺资料,松铺系数取1.25。
并在路肩墙上标注边桩松铺线,中桩松铺高程的控制应在资料中详细说明。
对应桩号应拉线,且应根据横坡计算出高差;而对于变坡段,须作重点说明,每10m逐桩计算出中桩对于左、右边桩高差,施工中应逐桩水平仪控制。
  
2、集料运输   集料采用10立方米的自卸汽车进行运输,严格控制布料距离。
根据路段宽度、厚度、松铺系数、运料车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离。
本路段松铺系数为1.25,每车料布置(单幅)距离为:10÷(3.75×0.15×1.25)=14.2米。

3、摊铺碎石料 1)在同一料场供料的路段内,由远到近将碎石料按计算的距离卸置于下承层上。
卸料距离由现场技术员严格掌握,避免有的路段料不够或过多。
我施工队伍和机驾人员有较为丰富的经验,不用打方格网方法控制。
  2)布料每隔一段距离应留一缺口,作车辆会车使用。
  3)用平地机将碎石均匀地摊铺在预定的宽度上,先初平、后精平,表面应力求平整,并

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