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冲击碾压施工作业指导
一、目的 明确冲击压实碾压施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范冲击压实作业施工。
根据大广高速公路（深州至大名段）招标文件、图纸及有关技术规范要求，编制冲击碾压施工作业指导，望参照执行。
二、施工范围 冲击碾压的加固范围为路基两侧坡脚外3m，挖方段为整个路床表面，最小长度一般不小于100m，改扩建段冲击碾压距路肩外边缘宜保持1m的安全间距。
三、施工准备
1、场地平整，清除表层100-200mm内的腐殖土、树根、草皮等杂物，并用5m麻花钻或取土器，检查是否有埋植生活垃圾，如有要彻底清除，拆除的旧建筑物基础要清除到地表以下300mm,并分层夯实至原地表。
挖除树根的坑，深度超过300mm时必须分层夯填到原地面。
对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平；对相对高差大于500mm的坑应分层夯填到原地面。
对独立的大坑,要单独作为作业面,并按监理工程师批准的材料分层夯填至原地面高度。
排除地表水、清理淤泥，对池塘沟渠首先进行排水，然后清除杂物及淤泥，一直清理到天然地基土，如果清不到原地基土，要根据地质勘探资料，研究方案进行处理，填筑到地表。
对表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边做排水沟以确保场地排水通畅防止积水。
2、测量放线，定出控制轴线、冲击压实碾压场地边线。
3、施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。
四、试验段
1、承包人应根据湿陷性黄土路基的湿陷情况划分段落，分别安排试验段。
2、施工前28天应报试验段的施工方案经监理工程师批准后执行。
3、通过试验段总结冲击压实遍数、沉降量、压实度的关系，选取不小于25kj的冲击压路机和质量控制方案。
4、试验段获得成功写出总结报告，报监理工程师和业主批准后，方可大面积施工。
五、施工方法 冲击压实应采用25KJ以上的三边形压实机，冲击压实机行走速度宜为10-12km/h。
施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。
冲击碾压时应自边坡坡脚或路堑、路床的一侧开始，顺（逆）时针行驶，以冲击压实面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压，全路幅排压后，再自行向内冲压，排压遍数和沉降量以试验段确定，一般不宜少于25遍。
六、施工要求
1、冲压过程中，各标段技术负责人要坚持在现场指挥，监理坚持旁站指导。
冲压完成后由各承包人及监理工程师按规定频率分别进行各项检测。
1、对于地下埋置的光缆、通信管线、过水管道等要详细调查，凡设计拆除的应在拆除后按规定冲击压实，设计上不拆除者应减少冲击遍数，一般不少于15遍为宜。
2、冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于15mm来控制冲击压实次数。
冲击压实时均匀碾压。
相邻两段冲击压实搭接长度不小于15米。
3、冲击压实前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，达到适宜的含水量然后冲击碾压。
4、冲击压实10遍左
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