箱涵精细化施工.doc
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箱涵精细化施工 ，施工。欢迎下载！
箱涵精细化施工 为积极响应西商高速公路全面实施精细化管理号召，我第十二合同段结合工程特点，对所辖标段箱涵精细化施工进行了精细化管理：
1、上报箱涵施工组织设计，经监理工程师对施工准备、原材料、人员、机械设备、试验资料、施工方案审核批复后方可开工。
2、施工放样：在箱涵开挖前，要对照图纸重新复核放样，以校对涵位、涵址、与路线夹角、涵底高程是否与实际地形相符。
3、基坑开挖：基坑开挖后必须经施工队技术员及项目部技术员自检合格后，方可报验。
基坑报验前要把边线及方框线全部用白灰放样，并把基坑内多余的土清理干净，开挖尺寸要确保施工几何尺寸每边外加50cm进行控制，开挖边坡按照1：1的坡度进行控制；开挖基坑土的堆放要远离基坑边沿至少2m，并进行平整成梯形堆放；基坑边沿要做好挡水埂，防止雨水冲灌基坑;有排水系统的基坑建议箱通浇注结束后在人工开挖排水系统，防止排水工程不能及时施工，雨水侵泡基底。
4、施工单位应在箱通施工工地醒目位置设置施工标志牌、施工场地平面布置图、安全生产警示牌和宣传标语等，基坑周边做好围挡，围挡采用支架管配合围挡安全网进行密封。
围挡标准用架杆支撑离地1m，再用小彩旗围起来。
对于改路的要设置齐全改路指引标志牌，双向安装好红色指示灯。
5、基坑检验：基坑开挖好后要及时对基坑进行验收，主要验收几何尺寸、涵底纵坡、涵底高程、基地承载力等技术指标；每个基坑必须有储水桶，储水桶盛水不小于5方。
6、砂砾垫层施工：基坑检验合格后填筑砂砾垫层，首先要计算好回填砂砾所用的方量尽量多备，防止砂砾过少耽误施工进度，砂砾运到现场后要采取措施防止砂砾和土混掺，造成砂砾含泥量超标。
砂砾进场后试验室要及时取样做筛分和含泥量的试验，砂砾粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，通过5mm筛孔的粒料应小于30%，小于0.5mm细粒料不大于10%，不均匀系数应大于10%，压实后的渗透系数应大于1×10－2cm/s。
"，采用压路机分层碾压或冲击夯夯实，压路机碾压时每层厚度不大于30cm，冲击夯夯实时每层厚度不大于15cm。
压实度检测采用灌砂法检测，压实度不小于96%;如报检砂砾垫层时，砂砾含泥量超标，则做返工处理。
砂砾验收要求表面平整、无松散及集料窝等现象.
7、砼垫层施工：厚10cm砼垫层严格采用集中厂拌砼，严格控制砼厚度，用平板振捣器振实;用溜槽施工砼时，必须严格控制砼的离析现象；砼面找平必须使用铝合金杆，并用木模加钢模2次摸面，最后进行搓毛，在工程施工中现场浇注必须配备施工人员不少于10人否则不允许施工；养生采用白色渗水土工布洒水养生7天，方可进行下一道工序的施工。
8、钢筋加工：
（1）所有钢筋加工操作严禁在露天广场进行，必须集中加工，成立几个加工场，不得每桥设立一个加工场。
加工场场地必须经过硬化处理，具备完善的排水系统。
不得在土地面上加工操作及储存，钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上并不得露天堆放，并应保护它不受
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大山
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