桩基施工细则.doc
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济南遥墙机场扩建工程航站楼桩基施工 监理实施细则 编写：张强、于保前、夏长生 批准： 中咨工程建设监理公司
第三监理部
第八项目部
一、桩基工程概况基特点 本工程桩基为Φ800mm的钻孔砼灌注桩，桩长≥31m，砼强度要求C25,共计881根。
施工采用较先进的旋挖钻，泥浆护壁成孔，通过导管进行水下砼灌注成桩。
二、监理管理体系 根据监理规划的要求，本工程组建了以总监为总负责的现场监理部，配备了相关专业的监理工程师。
针对桩基工程具体为： 监理部人员职责分工： *杨树忠：代表监理公司全面履行监理合同，全面负责监理各方面的工 作，为项目责任人。
*张强：协助总监做好各方面监理工作，完成总监交办的各项任务。
*于保前：协助抓好监理各方面监控，完成办公室一般性管理工作。
*夏长生：现场土建监理工程师，着重原材、机械控制、见证取样、桩位 复核及中建八局桩基施工。
*张富成：现场土建监理工程师，着重钢筋笼加工质量控制、砼搅拌站及 河北勘察院桩基施工。
三、监理工作的目标 *工程质量：优良。
*工程进度：按合同工期完成。
*投资控制：按施工合同约定目标完成。
*安全控制：杜绝人员死亡事故，年重伤率控制在0.2‰以内。
四、监理工作流程 根据有关规定和公司贯标要求，结合本工程的特点，为确保如期、高质量地完成本工程，监理部确定了监理工作流程如下：
1、质量控制主要监理工作流程
2、进度控制主要监理工作流程：
3、投资控制主要监理工作流程
4、安全及文明施工主要监理工作流程
五、质量控制要点及目标值 *原材质量：合格，各种质量证明文件齐全。
*计量器具、主要机械：符合要求。
*钢筋笼：符合设计要求。
主筋间距允许偏差+10mm；长度允许偏差+100mm；箍筋间距允许偏差+20mm；直径允许偏差+10mm。
*桩位：符合设计及规范要求。
沿垂直轴线方向和边桩≤100mm，沿轴线方向和中间桩≤150mm。
*护筒埋设：位置准确（护筒中心与桩中心重合，偏差不大于20mm），垂直稳定(垂直度偏差<1%)，埋设深度3m，护筒高出地面0.3m，开设1~2个流溢口，护筒内径应大于桩径100mm。
护筒周围用粘土埋实，防止漏浆。
*钻进：钻机摆置平稳牢固，钻头对中（偏差<20mm），钻进过程应及时补充泥浆，在软~流塑状地层内钻进时，可使用红粘土采用钻头反旋转挤密孔壁护壁。
控制泥浆比重1.15~1.20，含砂率≤4%，粘度≤20s。
*成孔检查：孔深符合设计要求，允许偏差+300mm；孔径允许偏差+50mm；垂直度偏差<1%。
*钢筋笼吊放：防止变形，下放时如遇阻需查明原因，严禁强行下放，吊放到位后在孔口固定，保证钢筋笼不上浮不下
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阳光酒窝
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