“长三角”经济一体化与城市建设.doc
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“长三角”经济一体化与城市建设 ，“长三角”经济一体化与城市建设。欢迎下载！
"长三角"经济一体化与城市建设 文/陆平贵 长江三角洲城市体系现状 城市群等级规模结构。
"长三角"是我国现代城市发育最早、城市化水平最高、大中小城市齐全、城市体系最完备的地区之一。
"长三角"区域内有6个特大城市，5个大城市，22个中等城市，19个小城市，以及1396个小城镇。
平均每1800平方公里就有一座城市，不足70平方公里就有一座建制镇。
特别是在总长不超过660公里的沪宁、沪杭、杭甬3条铁路线上，密集分布着20座城市，占区内城市总数的37％，平均每30公里一座城市，许多城市的郊区事实上已经连成一片。
本区城市化水平在45％以上，但是本区城市的集中度还不高，城市间的协同发展程度较低。
城市群职能结构。
"长三角"区域内城市职能多样齐全，具有从国际到全国、区域、地方的不同层次的中心城市，各类综合性、专业性、历史性（五个全国历史文化名城）、现代性的城市，加上坚实的经济文化基础，具备了强劲的发展潜质。
如上海是"长三角"城市群的龙头，是国家历史文化名城，将逐步建成国际化大都市，国际经济、金融、贸易和航运中心；南京是全国重要的制造业、科教与研发基地，国家级历史文化名城，我国著名的风景旅游城市；杭州是著名国际风景旅游城市、国家级历史文化名城；苏州是以高技术产业为主的外向型、现代化工业基地，国家历史文化名城和重要的风景旅游城市;宁波为"长三角"南翼经济中心，港口与陆路物流的枢纽，东南沿海重要工业基地；南通是"长三角"北翼的江海门户，是以能源、原材料及深加工为主的工业基地；舟山是港口旅游城市等等。
城市群空间结构。
"长三角"地区已基本形成多中心的城市空间格局，形成了以沪、宁、杭等特大城市为核心的若干都市区。
"长三角"各城市与上海的联系强弱从中心区向四周降低，大致形成一种圈层结构。
但是人口密度、经济发展水平、产业结构的层次分布则并非完全是由中心向四周降低。
因为上海外围地区还分布着一系列历史基础较好，人口规模较大，经济发展较为迅速的二级城市如南京、杭州、苏州、无锡、宁波等。
它们在经济发展水平、吸引投资能力、产业结构高度化等方面，超过了上海辖区内的一些卫星城镇，成为都市圈内颇有活力的经济增长极。
城市群经济规模结构。
"长三角"地区是我国最大的经济核心区之一，自然条件优越，区位优势明显，经济基础良好，科技和文化教育事业发达。
根据城市规模、经济总量及综合实力，"长三角"地区各城市大致可划分为四个层次：
第一层次是上海，其人口不足"长三角"地区的20%，而经济总量、外贸出口、利用外资等却占30%左右，财政收入更是超过50%，处于龙头地位；
第二层次包括南京、杭州、苏州、无锡和宁波，2002年，这5个城市国内生产总值均已超过1000亿元、财政收入均已超过200亿元；
第三层次包括常州、南通、绍兴和嘉兴，这4个城市2002年国内生产总值均在700亿元以上、财政收入均在70亿元以上；
第四层次包括镇江
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