6.涵洞施工测量作业指导.doc
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涵洞施工测量作业指导 1适用范围 本作业指导适用于新建铁路兰新
第二双线涵洞工程测量放线作业。
2作业准备 2.1内业资料准备 根据涵洞设计图纸及测量成果分别计算具体的涵洞基础、墙身、及八字墙等部位的放样数据。
2.2采用的测量仪器： 仪器使用1：级仪器，可采用Trimble、Topcon、Leica等仪器。
高程测量采用DS1级及以上等级的水准仪。
测量仪器须在检定有效期内方可使用。
2.3人员配备要求： 测量人员持证上岗，负责人应由测绘专业技术人员担任。
人员进行岗前培训，考核合格上岗。
3技术要求： ⑴《新建铁路工程测量规范》TB1010199； ⑵《客运专线无碴轨道轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设【2006】89号; ⑶《时速200~250公里无碴轨道铁路工程测量指南》铁建设【2007】76号; ⑷《工程测量规定》（GB50026-2007）; ⑸《国家
二、三等水准测量规范》(GB128998-91)。
⑹《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》【2005】160号。
4测量放样工艺及程序 4.1施工测量放样工艺流程图 4.2施工测量放样作业方法 本指导是根据常规放样方法编写的，放样人员必须根据实际情况，如精度要求、控制点分布、现有仪器、现场条件、计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。
各类工程及同一工程的不同阶段、不同部位对放样点的精度要求不同，所以对测站点和放样点的精度要求也不相同。
作业时请严格执行《新建铁路工程测量规范》。
本文中提到的限差指规范要求的限差，如果设计上有特殊要求，按设计要求执行。
4.3测量资料收集与放样方案制定 4.3.1测量放样前，应从合法、有效途径获取施工区域已有的平面和高程控制成果资料。
4.3.2根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，对已有的控制点资料进行分析，确定是否全部或部分对控制点进行检测。
4.3.3已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制，已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。
4.3.4必须按正式设计图纸、文件、修改通知进行测量放样，不得凭口头通知和未经批准的图纸放样。
4.3.5根据规范规定和设计的精度要求并结合人员及仪器设备情况制定测量放样方案。
其内容应包括：控制点的检测、放样依据、放样方法及精度估算、放样程序、人员及设备配置等。
4.4基础开挖测量放样 4.4.1准备 ⑴阅读设计图纸，校算开挖底口控制点数据及边坡坡比和标注尺寸；记录审图结果并签名。
⑵编写开挖开口测量放样计算程序、绘制放样草图并由
第二者独立校核验证其正确性。
4.4.2实施放样 ⑴利用周围测量控制点测设测站点。
⑵观测员在测站点上架设仪器并对中整平，量取仪器高度报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误。
⑶仪器照准另一已知高程点读数并报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误。
⑷记录员计算仪器的视线高程，计算的两个视线高程之差应满足放样点的精度要求，取其平均值作为该测站仪器的视线高程。
⑸仪器照准一
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