土路肩开工报告.doc
内容介绍
土路肩开工报告 ，土路肩开工报告。欢迎下载！
大庆至广州高速公路双辽（吉蒙界）至 通辽段STTJ1合同段 K229+950～K230+000 土路肩开工报告 青海路桥建设股份有限公司 通辽市双辽至通辽高速公路
第一项目部 2010年6月15日 土路肩施工方案
一、工程概况
1、工程概况 双辽至通辽段高速公路是国家高速公路网大庆至广州高速公路在内蒙古境内的一段，路线起点位于内蒙古与吉林省交界处田家窑村东北，与吉林省境内的国家高速公路网松原至双辽段顺接，终点位于通辽市邢家窝堡村西南，与已建成的通(辽)赤(峰)高速公路起点顺接。
路线总体走向呈东西走向，全长93.564公里。
2、技术标准 主线采用双向四车道高速公路技术标准，全幅段路基宽26.0米，其中：行车道2×2×3.75m，硬路肩宽2×3.0m，中间带3.5m(2.Om中央分隔带+2×O.75m左侧路缘带)，土路肩2×O.75m，设计速度采用100km/h；汽车荷载采用公路-I级；
3、本段主要工程内容 左右两幅土路肩碎石渣的填筑。
二、填筑施工安排及施工组织
1、施工组织机构的组成 我公司对此项目非常重视，并为此项目做了人员、机械设备、资金等方面的准备工作。
项目经理部设项目经理1人、生产副经理2人、项目总工程师1人、项目记1人、项目总经济师1人、项目总会计师1人，设置工程部、经营部、财务部、质检部、材料设备部、综合安保部6个职能部室；工程部4名，质检部5名，经营部2名，材设部2名，财务部2名，综合安保部3名，测量3人、试验5名，合计29名。
全线路肩土碎石渣的填筑由一支专业队伍完成。
2、指导原则：
（1）、以"高效、优质、安全、文明"为宗旨。
本着"精干管理层，强化作业层"的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点，确保工期，令业主满意、放心。
（2）、质量目标：本合同段的总体质量目标：确保工程合格率100%，确保优良工程。
（3）、质量方针：建桥筑路，全心全意全过程，让业主满意；保优创精，每人每岗每工序，按规范作业。
（4）、安全施工目标：杜绝重大伤亡、质量事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。
（5）、文明施工：施工现场确保遵照业主、监理工程师要求，全面实行文明施工。
三、施工技术方案
1、施工准备工作 (1)、测量放样:根据技术规定，首先对设计院提供的测量控制点，如导线点，水准点等进行复测，与设计提供的结果进行对比，若能符合精度要求，即采用其成果，并进行桩点的加密和保护工作，以满足施工放样的精度要求，若发现桩标志不足，不稳定，被移动或精度不能满足施工要求时，则一方面与设计代表、监理联系，另一方面在原控制点的基础上进行加密，增设控制点。
(2)、土路肩填筑材料准备:填料选取玻璃山碎石场的碎石渣。
(3)、选择适宜的填筑材料，作好试验，并经监理工程师认可。
2、施工方法
（1）、进行填前碾压，压实度符合规范要求。
（2）、根据测量确定的控制点进行放线，用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑
下载地址
进入下载页
文件大小
278.5KB
上传作者
监理工程师
文件类型
.doc