三角轻型挂篮的总体设计.doc
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三角轻型挂篮的总体设计 周孝余 范朝雄 何富勇 四川省路桥建设集团桥梁分公司（四川 成都） 摘要：介绍绵阳涪江四桥斜拉桥连续箱梁施工用三角轻型挂篮的设计 构思、构造设计、技术指标。
关键词：三角轻型、挂篮、结构设计、有限元法、无平衡重。
一、工程概况 绵阳涪江四桥主桥为2×140m的独塔斜拉桥，为四川省内同类型桥梁中
第一 座。
主桥主梁为三角箱形断面，体系为塔、梁、墩固结体系。
预应力钢筋砼箱 梁箱高3.0m，箱全宽31m，两侧悬臂长5.0m，箱底宽4.0m。
主梁砼为C50砼， 预应力筋为三向预应力，主梁结构复杂，节段长达6.0m，自重大，每一节段 重约300T。
主梁除0#、1#、2#及23#块件采用满堂支架施工外，3~22#共20对 块件采用挂篮对称悬臂浇筑施工。
二、设计构思 由于本桥箱梁宽31m且为三角箱梁形断面，因此挂篮设计的好坏会直接影 响到施工进度、施工质量。
目前，挂篮已向轻型方向发展，挂篮设计的主要控制指标为：挂篮的总 重与块件重量之比值K，主承重结构与块件重量之比K。
K值越低，表示整个挂篮设计越合理，K值越低，表示挂篮承重构件越合理，使用材料越节 省。
另外，减轻挂篮自重采用的手段除优化结构形式外，最重要的措施是不 设平衡重，并改善滑移系统，同时改进力的传递系统。
根据涪江四桥连续箱 梁的设计要求，及其箱梁的结构特点，具体设计构思如下（图1）。
1、主承重结构采用三角拉杆式承重架，全部采用型钢加工。
受力部位全部 在节点位置，使受力明确，同时也可降低对刚度的要求。
承重架间横向用型 钢连接以增加其稳定性，通过自锚的形式，去除平衡重。
2、改变传统的底横梁加外模形式，而采用与箱梁断面相似的桁片结构作为 底模、内模、外模的承重结构，这样可以大大减轻挂篮的自重，增加底模刚 度，也使底模受力明确。
3、
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