钢筋焊接与绑扎作业指导.doc
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中铁二十五局二公司广珠铁路SG-1标项目经理部钢筋焊接与绑扎作业指导
一、工程概述 中铁二十五局集团二公司承担的广珠铁路DK8+470～DK16+500段 工程建设项目，区段白坭河特大桥（108#墩～158#台段）、里和公路特 大桥、桂和里官公路特大桥共计三座特大桥,其中双线连续梁共四联 分别为1联(40+72+40)m、1联(40+64+40)m、2联(40+56+40)m, 连续梁施工方案四联均采用挂篮法悬臂现浇施工,桥址范围内地势平 坦，多菜地、厂房和民居,桥梁基础采用钻孔桩基础。
二、钢筋的存放 当钢筋运进施工现场后，必须严格按批分等级、牌号、直径、长 度挂牌存放，并注明数量，不得混淆。
钢筋应尽量堆入仓库或料棚内。
条件不具备时，应选择地势较高，土质坚实，较为平坦的露天场地存 放。
在仓库或场地周围挖排水沟，以利泄水。
堆放时钢筋下面要加垫 木，离地不宜少于200mm，以防钢筋锈蚀和污染。
钢筋成品要分工程名 称和构件名称，按号码顺序存放。
同一项工程与同一构件的钢筋要存 放在一起，按号挂牌排列，牌上注册构件名称、部位、钢筋类型、尺寸 、钢号、直径、根数，不能将几项工程的钢筋混放在一起。
同时不要和 产生有害气体的车间靠近，以免污染和腐蚀钢筋。
三、钢筋的加工
1、钢筋在加工前应调直，并应符合下列规定： ⑴、钢筋表面的油漆、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、 铁锈等应清除干净；
2、钢筋应平直，无局部曲折； 中铁二十五局集团二公司 12008-5中铁二十五局二公司广珠铁路SG-1标项目经理部钢筋焊接与绑扎作业指导 ⑶、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕； ⑷、当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：I级钢筋不 得大于2%，II级、III级钢筋不得大于1%。
2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
当无设计要求时， 应符合下列规定
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