钢支撑施工作业指导.doc
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沈阳地铁一号线一期工程洪湖北街站 钢支撑架设作业指导 1施工范围及内容 洪湖北街站钢支撑分为风道和车站主体结构两部分。
其中，风道水平段竖向设三道 支撑，支撑竖向间距为0.4m、6.5m、5.0m，水平间距3.0～4.0m；
第一层钢支撑支撑于冠梁 预埋钢板上，第
二、三层支撑于由两根I45c型工字钢及钢板构成的钢围囹上，钢围囹由 支撑托架和膨胀螺栓支承。
主体结构标准段基坑竖向设两道支撑，支撑竖向间距为5.5m 、5.0m，水平间距2.7～3.7m；盾构井段基坑竖向设四道支撑，支撑竖向间距为3.0m、2.5m 、2.7m、3.8m，水平间距2.4～2.7m；车站基坑端部设角撑，钢支撑布设情况见图1。
钢支 撑型号为：φ=609mm，t=12，16mm，Q235。
钢支撑安装时预加50%的支撑设计轴力。
钢围囹、 支撑托架各构件的连接采用焊接，支撑钢管的连接采用高强螺栓。
具体见图2，图3。
图2钢围囹、支撑托架示意图 图 1钢 管支撑平面、 纵 剖面布置 连接法兰盘 伸缩腿 活动端 千斤顶 固定端 钢楔 图3钢管支撑拼装示意图 2施工方法 2.1施工
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