天然气管道段专项施工方案(12.5)修改.doc

天然气管道段专项施工方案(12.5)修改 ，内容详尽。
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工程的基本情况
　　　在本工程的闭合框架B7段中，有两条超高压天然气管横穿，天然气管线间净距6.6-7.6米，埋深23.5米。
两条天然气管线与325道路中线斜交，B7区段主体结构为斜向钢筋混凝土闭合框架。
斜交角度为77.696度。
与之相接的B6和B8区段主体结构及桩基础，一端为正交，一端为斜交。
桩基础距天然气管线净距大于5米，两基础中心距离为21米。
主体基础采用钻孔灌注桩，桩径为1.5米和1.8米嵌岩桩，共计24根。

　　　基坑支护采用钻孔灌注桩，桩长为18米，直径为1.5米，共58根，间距为1.615—1.625m，与LNG管线竖向保留5米的安全距离。
支护桩外侧采用深层水泥搅拌桩做侧墙止水帷幕，深度为15米，在天然气管线区段增加底板下水平止水一道，水平止水采用深度为3~5米的D=140cm高压旋喷桩重叠形成，另在区段两端各设置一道D=140cm高压旋喷桩横向止水，两者与侧向止水帷幕共同形成杯形止水帷幕。

佛山市北至乐从公路主干线G325下沉式立交工程 LNG穿越段专项施工组织设计
第一章 编制目的和编制依据 1.1编制目的 施工全过程无安全事故，确保天然气正常运营。
1.2编制依据 本专项施工方案编制时主要参考以下规范（规程）、标准和文件： 1.佛山市北乐公路二期工程NSG-01标段施工图纸、地质资料。
2.《公路工程技术标准》JTGB01-2003 3.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 4.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 5.《公路工程施工安全技术规范》 6.《地面水环境质量标准》GH3838-2002 7.中华人民共和国国务院令第313号《石油天然气管道保护条例》 8.国家、交通部、建设部及地方颁布的最新相关的施工规范（规程）。

第二章 工程概况 2.1工程的基本情况 在本工程的闭合框架B7段中，有两条超高压天然气管横穿，天然气管 线间净距6.6- 中铁十八局集团有限公司第1页 佛山市北至乐从公路主干线G325下沉式立交工程 LNG穿越段专项施工组织设计 7.6米，埋深23.5米。
两条天然气管线与325道路中线斜交，B7区段主体结构 为斜向钢筋混凝土闭合框架。
斜交角度为77.696度。
与之相接的B6和B8区 段主体结构及桩基础，一端为正交，一端为斜交。
桩基础距天然气管线净距 大于5米，两基础中心距离为21米。
主体基础采用钻孔灌注桩，桩径为1.5米 和1.8米嵌岩桩，共计24根。
基坑支护采用钻孔灌注桩，桩长为18米，直径为1.5米，共58根，间距为 1.615 1.625m，与LNG管线竖向保留5米的安全距离。
支护桩外侧采用深层水泥搅 拌桩做侧墙止水帷幕，深度为15米，在天然气管线区段增加底