苏州工业园区污水管道深基坑开挖专项施工方案.doc

苏州工业园区污水管道深基坑开挖专项施工方案 ，希望对大家有所帮助。
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工程概况
　　　本工程北起东方大道，南至车郭东路，沿途与普惠路相交并穿越一条规划河道。
道路全长约730米，排水体制为雨、污分流制。

　　　该工程污水管道的工程量为：d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共698米，其中d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级过河管共45米，d600承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共67米，DN400HDPE污水支管共209米。
Φ1000钢筋砼检查井8座，Φ2000钢筋砼检查井10座。

　　　根据污水规划，污水管由南向北铺设排入东方大道污水主干管。
污水管位于道路东侧人行道下，管中心距道路中心线为19.8米，渠化段距道路中心线为23.3米。
污水管管径为d800，沿途适当位置预留DN400污水支管，并接纳普惠路d600污水管。
过东方大道南侧河道设d800过河管，管中心距道路中心线为31.3米。
DN400污水支管采用HDPE双壁异色、双壁扩口的双壁波纹管，橡胶圈接口。
d600、d800 管采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，O形橡胶圈接口。

苏州工业园区污水管道深基坑开挖专项施工方案

一、编制依据 我公司依据与苏州工业园区清源华衍水务有限公司签订的该标段污水管道工程的施工合同和建设施工安全目标责任，结合我公司编制的星塘街三标段工程总体施工组织设计和施工现场的实际情况，参照该工程排水施工图设计和有关图集编写该施工方案。
参照的有关图集、规范分别为：《苏州市政工程排水管道》、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）、《给排水用软密封闸阀》（CJ/T216-2005）。


二、工程概况 本工程北起东方大道，南至车郭东路，沿途与普惠路相交并穿越一条规划河道。
道路全长约730米，排水体制为雨、污分流制。
　　该工程污水管道的工程量为：d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共698米，其中d800承插式钢筋混凝土Ⅱ级过河管共45米，d600承插式钢筋混凝土Ⅱ级管共67米，DN400HDPE污水支管共209米。
Φ1000钢筋砼检查井8座，Φ2000钢筋砼检查井10座。
　　根据污水规划，污水管由南向北铺设排入东方大道污水主干管。
污水管位于道路东侧人行道下，管中心距道路中心线为19.8米，渠化段距道路中心线为23.3米。
污水管管径为d800，沿途适当位置预留DN400污水支管，并接纳普惠路d600污水管。
过东方大道南侧河道设d800过河管，管中心距道路中心线为31.3米。
DN400污水支管采用HDPE双壁异色、双壁扩口的双壁波纹管，橡胶圈接口。
d600、d800管采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，O形橡胶圈接口。
　　污水管窨井均采用圆形钢纤维砼井盖座。
DN400管采用Φ1000砼污水窨井；d800管采用Φ2000钢筋砼污水窨井。
　　

三、污水管道深基坑开挖施工安全风险分析 　　根据设计文件，该污水管道的埋深在5.2m～6.2m左右。
同时，从设计文件上所附的地质钻探情况来看，在埋深6米的范围内，主要分布有4层不同的土质，即素填土、亚粘土、淤泥质亚粘土和粘土，污水管基本上埋设于土质较好的粘土层上。
　　在污水管的深基坑开挖时，主要存在的风险有： 　　

1、沟槽坡顶的坍塌、槽边土的剥落和槽边土的整体滑坡； 　　

2、深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的电线杆、热力管线、建筑物及地下管网产生影响； 　　

3、基坑开挖后，施工时临边作业易造成高处坠落。
　　

4、基坑开挖进行施工降水时，造成地面及周边建筑或设施因地基不均匀沉降而倾斜、开裂，倒塌等意外； 　　

四、深基坑开挖回避安全风险的对策与方法 　　

1、采取行之有效的的施工方法 　　采取行之有效的施工方法是确保施工安全的关键，通过集思广益，开展多方案分析论证、优化比较，设计文件上所提出的污水管基槽下部4.5米深采用直槽开挖，进行支撑，上部进行放大坡比的大开挖的施工方案是行之有效的。
因为亚粘土和淤泥质亚粘土的承载力较低，在施工时将这二层土分布的地方进行支撑（这二层土基本上在直槽支撑的范围内），上部素填土分