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四川省大渡河瀑布沟水电站工程区地质灾害危险性评估报告 瀑布沟水电站正常蓄水位 850.00m ,总库容 53.90 亿 m 3 ,最大坝高 186m ,枢纽建筑物采用砾石土心墙堆石坝、左岸地下厂房、泄洪洞、岸边溢洪道布置型式。电站装机容量 330 万 kW ,保证出力 92.6 万...
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更新时间: 12-22
105国道连平北段边坡坍塌治理方案 国道 105 线连平北段改建工程于 2001 年建成通车 , 其中 K2330+000 ~ +600 段多次发生路堑边坡坍塌 . 结合以上案例 , 介绍了在不良地质情况下 , 对深挖路堑边坡路段外部不利因素水的治理和采用刚性、柔性防护系统相结合的...
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北京地铁五号线首次在北京地区采用盾构法修建地铁隧道,盾构试验段工程已经取得成功。鉴于盾构隧道设计和施工在很大程度上依赖于地质条件,而北京与上海和广州的地质条件差异较大,因此,通过盾构试验段工程对设计和施工进行了系统的研究。...
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更新时间: 12-22
西安~合肥线陕西境商州至竹林关段高速公路建设工程地质灾害危险性评估报告(5)...
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更新时间: 12-22
1-1 沪宁高速公路主线全长 248.21 km ,扩建工程采用路基两侧直接拼接加宽为主, 局部路段分离加宽为辅的方法, 将原来的四车道对称扩建为八车道, 在路基两侧各加宽8.25 m 。施工期间要确保原沪宁高速公路正常通车和运营,施工难度大,交通组织复杂,各施工...
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更新时间: 12-21
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