嵌入式隧道照明控制器的总体设计
[摘 要] 隧道作为交通中的特殊路段，在使用中有很多方面需要进行特别处理，首先就是隧道的照明系统。目前，隧道照明很多采用人工控制的方式进行开关和检查，这种方式存在种种人为因素带来的弊端。而嵌入式隧道照明控制器可以以车流量为控制重点，结合外界光照强度，对隧道内的灯光进行合理控制，达到节电的目的。因此，本文对嵌入式隧道照明控制器的总体设计进行了探讨。
[关键词] 嵌入式隧道 照明 设计
一、嵌入式技术介绍
随着我国经济的快速发展，我国能源危机日渐严重，特别是近几年的拉闸限电现象，己严重影响到了许多不能停电运营的行业。据了解，我国照明耗电量约占总耗电量的10%一12%。而需要24小时全天候照明的隧道照明系统，占据整个照明用电很大的比例，节能空间很大。因此，如何能在保证行车安全的前提下最大程度的节能便成了照明设计工作的函待解决的问题。因此，对于隧道的照明系统设计，不仅仅要考虑照明灯具的安装设计，更要考虑到照明的控制系统，使得既符合人眼睛的视觉要求，又能在各种环境下适时适当的调整灯具的亮灭，最大程度的节省能源。嵌入式系统一般指非PC系统，是以应用为中心、以计算机技术为基础、软件硬件可裁剪、适应应用系统，对功能、可靠性、成本、体积、功耗严格要求的专用计算机系统。简单地说，嵌入式系统集系统的应用软件与硬件于一体，类似于PC中BIOS的工作方式，具有软件代码小、高度自动化、响应速度快等特点，特别适合于要求实时和多任务的体系。嵌入式系统是将先进的计算机技术、半导体技术、电子技术和各个行业的具体应用相结合后的产物，这一点就决定了它是一个技术密集、资金密集、高度分散、不断创新的知识集成系统。经过几十年的发展，嵌入式系统已经在很大程度上改变了人们的生活、工作和娱乐方式，而且这些改变还在加速。
二、嵌入式隧道照明控制器的总体设计
1、隧道照明控制系统的设计
隧道属于公路的特殊构造物，是公路交通的咽喉地段。所以隧道照明控制器要操作简单，功耗低，安全可靠，价格适中。控制器内的数据要能够通过打印机输出，以便相关人员查询。在隧道入口、出口以及距离入口20~30米处各安装一个车辆传感器，检测有无车辆驶向隧道、是否进入隧道，并且检测该汽车有无离开隧道。光强传感器检测隧道内和隧道外的光强。这些传感器将上述信号传给隧道照明控制器的CPU，由CPU对信号进行运算处理，如对指定的计数器进行加、减运算;控制灯具的启停等。单车道的车辆检测的原理图如图所示。
每当汽车从车辆传感器上经过进入隧道，隧道照明控制器的计数器会加汽车驶出隧道，计数器会减1。当汽车违章调头，经过车辆传感器，计数器减计数器
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