伸缩缝技术规范(2010[1][1].8)
伸缩缝技术要求
1、总则
1.1 范围
本章内容为桥梁伸缩装置制作的技术要求，其工作内容包括材料提供、加工制造、表面处理、装配、运输和质量控制以及现场指导配合安装等作业。
1.2 一般规定
(1)承包人应在合同签订后的一个月内和设计单位进行联合设计并提交详细设计图纸、施工组织设计和工艺设计，经监理工程师批准后实施。
(2) 本要求中所列材料、防腐、质量检查、存放等要求为一般规定。承包人在投标文件中提供的伸缩装置的有关材料、制造、防腐、组装、质量检验、运输以及存放等要求或标准（国家标准及行业标准），作为合同执行过程中产品质量控制和监理工程师检验验收的共同依据。
(3) 160型及以上型号伸缩缝采用能满足多向变位要求的伸缩装置；产品符合JT/T723－2008《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》，80型及以下型号伸缩缝产品符合JT/T32－2004《公路桥梁伸缩装置》
2、设计要求
2.1 技术参数
(1) 设计荷载：计算荷载 公路I级
(2) 桥面坡度：桥面纵坡 2.0%，
桥面横坡 2%（双向）；
(3) 设计基准温度：20℃；
(4) 伸缩装置类型：160型及以上型号伸缩缝为满足多向变位功能要求的单元式多向变位梳齿板式伸缩装置，80型及以下型号伸缩缝为异型钢伸缩装置。
2.2 其他技术要求
(1) 伸缩缝应具有足够的刚度承担恒载和活载（最不利布置）的共同作用，中心线处最大竖向挠度不得超过 L/600，式中 L 为沿道路方向的伸缩缝宽度。
(2) 伸缩缝应能抵抗施加在路面上任意方向的 200kN制动荷载。
(3) 伸缩缝设计应充分考虑两端箱梁的支承方式。
(4) 伸缩缝应具备良好的止排水构造，以免雨水泄漏污染影响美观。
(5) 伸缩缝上表面应涂装抗滑层以防止车辆通过时打滑。承包人应保证在至少5年运营时间内伸缩缝的摩擦系数不小于0.55，并在设计中说明伸缩缝进行维 1
修以及上表面再涂装的方法。
(6) 伸缩缝所有可能损坏的工作部件，应考虑在不影响桥梁正常通行运营条件下进行更换。
3、材料
本工程使用的材料，均应为未用过的新材。
结构材料应具有足够的耐久性，主要部件应达到 40 年的设计寿命，次要部件应满足 20 年的设计寿命。主要部件指在支点间承受荷载的元件，次要部件是指橡胶密封条一类的元件。
3.1 钢材
伸缩装置所用钢材，必须符合表1标准的规定，设计另有规定的从其规定。
表1
(1) 钢材应符合GB/T 699、GB/T 700、GB/T 1591、GB/T 3274的规定，表面不应有锈蚀、麻点或划痕，当出现上述缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。
(2) 使用国外钢材时，应采用等材质的替代产品。
(3) 全部钢材须用夏比试件做冲击韧性试验，-20℃冲击功不小于34焦耳。使用国外钢材不作这项试验时，应满足设计对材料抗冲击韧性要求。
3.2 钢筋、焊条
伸缩装置使用的钢筋，应符合表2标准的规定，设计有特殊规定的从其规定。
表2
3.3 高强度螺栓
(1) 高强度螺栓技术条件应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB/T1228-1991）、《钢结构用高强度大六角头螺母》（GB/T1229-1991）的规定。
(2) 螺杆、螺母和垫圈的表面宜进行磷化处理。高强螺栓应抽样进行拉力试 2 焊条应与被焊主体金属及施焊方法相适应。
验，螺母应抽样进行保证荷载和硬度试验，其试验结果应符合现行标准的规定。
(3) 设计另有规定的应符合设计规定的要求。
3.4 橡胶密封条
(1) 橡胶封条可模制或挤压成型，其横截面应均匀，不应有孔隙或其他缺陷，符合设计图纸所示的型号及标称尺寸。
(2) 橡胶封条可由天然橡胶或合成橡胶与其他材料组成，不得使用再生材料。
3.5 其他材料
其他材料的品质，均要满足相关规定和使用要求。
4、表面处理及涂装
各外露不加工表面的处理及涂装应满足设计要求，各紧固件进行热浸锌防腐处理。
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5、质量检验
5.1 基本要求
(1) 伸缩装置产品必须有合格证，并经监理工程师验收合格才能安装。
(2) 伸缩装置结构必须牢靠，伸缩性能必须有效。
(3) 排水便捷有效。
5.2 外观鉴定
伸缩装置无阻塞、渗漏、变形、开裂现象，不符合要求时，必须进行更换或整修。
6、安装
(1) 伸缩装置的安装应在供货商的指导下进行，要求与两端结构连接可靠，具有良好的平整度，防水、防尘，便于养护更换。
(2) 伸缩缝安装应符合环境条件、荷载条件和桥梁平面、纵面线形的设计要求。
(3) 安装工作应严格遵守工艺要求，保证在安装期间伸缩缝不受损坏。
(4) 应采取措施，对伸缩缝进行适当的抗污染防护。
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7、存放及发运
(1) 伸缩装置应预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。
(2) 装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家应按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度，并应分别标出质量、吊点位置。若伸缩装置过长受运输长度限制或有其他原因而不能整段组装运输时，可以分段组装运输。
(3) 运输要用专门的支架支撑和固定，不使其产生碰撞、磨擦，以防变形和损伤。
(4) 伸缩装置运到工地存放时，其库面应垫离地面至少300mm，并不得露天存放，确保其不受损害。
(5) 分段组装运输的伸缩装置运到工地后，应在工地拼焊和橡胶件的硫化连接，亦可在钢构件拼焊后再装整条橡胶件。
(6) 安装工作在生产厂家协助、指导下进行。
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